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PRUEBA: Renault 12

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Excelente aceleración. Buena suspensión. Detalles muy cuidados. Línea muy moderna. DEFECTOS Poca velocidad punta. Ausencia de cuentarrevoluciones. Gama de colores apagada. Frenos perfectibles. De gran impacto cabe calificar el lanzamiento en...

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PRUEBA: BMW 1600 GT

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VIRTUDES Muy buena estabilidad durante la marcha. Muy buen frenado. Buenas prestaciones. Buena caja de cambios. Asientos confortables. Dirección agradable. DEFECTOS Suspensión muy firme. Mediocre visibilidad hacia atrás. No lleva reloj ni encendedor....

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PRUEBA: Citroën GSA Palas

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VIRTUDES Más práctico (quinta puerta). Crucero rápido y desahogado. Climatización muy mejorada. DEFECTOS Consumo: sigue siendo alto y muy variable. La cuarta no mejora de nervio. Dirección algo dura en maniobra. Con motivo de la presentación de los nuevos...

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PRUEBA: Simca 1200

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VIRTUDES Rendimiento del motor. Estabilidad. Suspensión. Consumo muy razonable. DEFECTOS Incomodidad de los asientos fijos. Dureza de los frenos. Selectividad de las marchas. Acabado demasiado austero. Es uno de los últimos modelos aparecidos en el mercado...

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PRUEBA: Renault 18 Turbo

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VIRTUDES Las máximas prestaciones en producción nacional. Precio muy ajustado para su potencia y equipo. Muy seguro en conducción rápida (agarre, frenos y dirección). Confort, lujo y silencio. Marcha de crucero rápida y desahogada. DEFECTOS No hay 125...

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PRUEBA: Seat 1430 Diesel Sava

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Realmente, no podemos hablar de la prueba de un nuevo modelo de vehículo, aún, ni de un vehículo en sí, sino del rendimiento y posibilidades del motor Sava, acoplado a una carrocería y elementos de los modelos 124 y 1430 de Seat. Estos modelos ya fueron...

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Barreiros Diesel

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A mediados de la década de los '60, Barreiros planteó dotar de una mecánica diesel a la gama Dodge Dart. Así, en 1966 se construyeron 3 unidades del C-26, un motor diesel diseñado especialmente para el lujoso turismo de fabricación española. Se trataba...

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PRUEBA: Alpine-Seat

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Realmente, el Alpine-Seat, obra de Andrés Manso, ya había hecho sus primeros pinitos en competición con su propietario, Luis María del Olmo, al volante. Dos subidas norteñas del Campeonato de Montaña habían servido para demostrar las posibilidades potenciales...

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PRUEBA: Talbot Horizon GL Automático

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VIRTUDES Comodidad de utilización. Consumo moderado. Prestaciones honestas. Excelente comportamiento. DEFECTOS Manejo de la dirección. Pedal del acelerador duro. Testigos de las relaciones de cambio no situados en el salpicadero. La historia del automatismo...

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PRUEBA: Mercedes 230 y 250 SL "Págoda"

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VIRTUDES Estética muy acertada. Acabado muy satisfactorio. Motor potente y suave. Cambio automático muy versátil. Capota y "hard-top" muy práctico. DEFECTOS Dirección muy pesada. Absurdo escalonamiento de las marchas. Cambio automático ruidoso. Estabilidad...

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PRUEBA: BMW M5 E34

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Desde el mismo momento de la aparición de la nueva serie 5, esperábamos con impaciencia la correspondiente versión “M”, que teniendo como referencia el anterior M-5 debía ser el “no va más”. Y de hecho, este nuevo M-5 es el BMW más potente. Lo mejor Comportamiento...

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PRUEBA: MGB GT 1800

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Evidentemente el coche ideal para iniciarse en carreras de Clásicos Deportivos en España es el M.G.B., por su precio asequible en este segmento de automóviles, sus prestaciones, probada fiabilidad y mantenimiento poco costoso. Hemos llegado a estas conclusiones...

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