Hasta el año 1969, participar con ciertas posibilidades de éxito en cualquier carrera automovilística disputada en España era algo a lo que sólo podían aspirar aquellos que dispusieran de los deportivos más impresionantes y costosos del momento. Hacía...
Acometer la prueba de un vehículo como el 127-CLX es, a la vez, una tarea sencilla y terriblemente complicada. Fácil por cuanto las diferencias sustanciales con respecto a un 127 convencional de última serie son escasas; el mismo argumento sirve para...
VIRTUDES Excelente estabilidad. Buenas prestaciones. Frenos muy eficaces. Consumo moderado. Cambio agradable. Dirección precisa. Buena visibilidad. DEFECTOS Pobreza de instrumentación. Lagunas en el equipo. Rueda de repuesto incómoda. A finales de 1974,...
A finales de la década de los 50, en pleno auge del Renault Dauphine, en la casa del rombo ya se comenzaba a trabajar en su sucesor. El Dauphine había supuesto un éxito para Renault, sobre todo en Francia y las instrucciones por parte de Renault eran...
VIRTUDES Divertido y espectacular . Muy polivalente . Fácil de mantener . Precio interesante . DEFECTOS Poca potencia . Mucho ruido. Sin autoblocante . Posibilidades limitadas por los neumáticos. No poseo apenas experiencia como conductor de Jeeps, aunque...
En los primeros días de este mes hemos tenido ocasión de probar el nuevo producto de Alfa-Romeo: el coupé Alfasud Sprint. De vez en cuando, todos los trabajos tienen sus compensaciones, y ponerle las manos encima de este coche es una de estas ocasiones....
VIRTUDES Conjunto equilibrado. Precio ajustado. Confort destacable. Buena visibilidad. DEFECTOS Consumos altos. Instrumentación escasa. Banqueta de asiento corta. Línea muy conocida. FASA-Renault ha jugado una baza acertada con la comercialización del...
El BMW 2002 Turbo es un coche de increíbles prestaciones; por desgracia no ha sido homologado en grupo 1, pues estoy seguro que en rallye y en su categoría, este coche sería imbatible. En unas mediciones efectuadas con uno de serie, de cuatro marchas...
El motor de seis cilindros y tres litros de cilindrada diseñado para el segmento medio de turismos en la serie W 124, encontró su aplicación en la serie SL, que al fin y al cabo se fabrica ya desde 1971. De esta forma volvió de nuevo el famoso anagrama:...
VIRTUDES Elasticidad y comportamiento del motor. Dirección y estabilidad en curva. Consumo discreto. Asiento y mandos de conducir. Transmisión, en conjunto. DEFECTOS Carrocería superada en cuanto a estructura y línea. Suspensión confortable. Equipo escaso...
VIRTUDES Excelentes performances. Línea elegante y deportiva. Motor de técnica avanzada. Cambio de marchas agradable. DEFECTOS Precio alto. Dirección imprecisa. Rueda de repuesto mal ubicada. Estabilidad perceptible. Con el 124 Sport Coupé , SEAT entra...
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