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PRUEBA: DINFIA Rastrojero Diesel P64

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Un amigo fiel Cuando devolvimos el Rastrojero nos dio la sensación de despedir a un amigo. No será hermoso, pero es noble económico e incansable VIRTUDES Bajo consumo. Sencillez de construcción. Caja de velocidades con cuatro marchas sincronizadas. Velocidad...

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PRUEBA: Porsche 911 SC Targa

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VIRTUDES Elevadas prestaciones. Equipamiento abundante. Muy buen acabado. Frenos eficaces. DEFECTOS Consumo relativamente alto. Dirección sensible a los golpes. Manejo incomodo del cambio. Características de conducción que requieren un cierto nivel de...

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PRUEBA: Jeep Bravo

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Ciertamente nos encontramos ante uno de los casos en los que una marca caracteriza al producto. La marca Jeep, acreditada durante años por su utilización en el Ejército americano, se ha podido ver en innumerables películas en el frontal de sus vehículos....

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PRUEBA: Alfa Romeo Alfetta GT

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El conocido piloto canario Eugenio Montoro que a la vez es importador de Alfa Romeo de las Palmas de Gran Canaria tuvo la gentileza de cederme el Alfetta GT con que he efectuado este ensayo. El Alfetta ha despertado una gran expectación e interés por...

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DOSSIER: Renault R8

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El Renault R8, Renault 8 a partir de 1964, fue un destacado sucesor de los “todo atrás” medios de la casa del rombo y su última berlina con esta característica. Venía a sustituir al Dauphine y su presentación oficial tuvo lugar en el Salón de Ginebra...

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Bulgarrenault 8 y 10

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La iniciativa de fabricar modelos Renault en territorio búlgaro partió de las entidades búlgaras Metalhim (cooperativa estatal de producción, que por aquel entonces estaba dedicada a la producción de material de defensa y que reunía a todas las fábricas...

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PRUEBA: Simca 900

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VIRTUDES Motor ruidoso. Excelente caja de cambios. Maletero adecuado. Buenas luces. DEFECTOS Confort escaso. 1ª y 2ª velocidades muy cortas. Suspensión muy dura. Precio elevado. Dada la protección de tipo arancelario que disfrutan los coches de menos...

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PRUEBA: Renault 8 TS Segunda generación

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El Renault 8 TS es, sin lugar a dudas, el vehículo que más ha hecho por el automovilismo deportivo nacional, y su nombre merece, por derecho propio, escribirse en letras de oro en la historia particular de este deporte. La creación en el año 1969 de la...

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Dacia 1100

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Desde su fundación en 1967, Dacia siempre ha contado con el apoyo de Renault. En 1968 comenzó la producción bajo licencia del Renault 8 en tierras rumanas como Dacia 1100. Este era un modelo de transición hasta que Dacia contara con los equipamientos...

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PRUEBA: Renault 8

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VIRTUDES Buenas prestaciones en su clase. Confort logrado. Consumo discreto. Robustez del motor a toda prueba. DEFECTOS Deriva importante con viento lateral. Frenos escasos. Palanca de cambios imprecisa. Ruidos de carrocería atrás. Tras la época del famoso...

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VIDEO: Renault 8 Gordini & Renault Megane RS

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Conflit de génération es una producción de Caradisiac dirigida por Stephane B. En el video podemos ver al "abuelo" un magnífico Renault 8 Gordini enfrentado a su "nieto", el Renault Megane RS, en el circuito de Dreux, Francia. DOSSIER: Renault R8

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PRUEBA: Renault 8 TS

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VIRTUDES Excelente motor. Buen acabado. Magníficos asientos. Buena dirección. DEFECTOS Dureza de mandos de frenos y embrague. Ligero balanceo posterior. Inutilidad de los faros centrales. Renault ha mostrado, de siempre, un notable interés por los modelos...

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