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PRUEBA: Chrysler 150 LS

Publicado en por tiempodeclasicos

Nuestro primer contacto con el l50-LS tuvo lugar hace mes y medio, durante su presentación, coincidente con el Salón de Barcelona. Ya entonces, y todavía sin datos concretos respecto a prestaciones ni consumo, manifestamos nuestra opinión de que se trataba...

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PRUEBA: Authi Mini 1275-C

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VIRTUDES Extraordinaria estabilidad. Frenos eficaces. Dirección suave y directa. Buena velocidad de crucero. Motor elástico. Amplitud interior. Consumo económico. DEFECTOS Precio excesivo. Insuficiente velocidad punta. Funcionamiento ruidoso. Falta de...

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PRUEBA: Seat 124 2000 FL90

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VIRTUDES Prestación brillantísima, especialmente en aceleración. Rendimiento muy alto en tramos virados, por aptitudes ruteras y mecánicas. Compacto, con 5 plazas y buen maletero. Consumo razonable. Relación precio/ prestaciones, imbatible. Faros H-4....

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PRUEBA: Chrysler Diesel Turbo

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VIRTUDES Consumo aún más bajo. Prestación muy buena para un diesel. DEFECTOS Se presta a castigar el motor. Más aumento de potencia en alta que de elasticidad. Probablemente algunos de nuestros lectores recordarán que, con motivo del Salón de Francfort,...

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PRUEBA: Chevrolet C10 C-1404

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Casi auto, casi camión Bueno para la carga y descarga rápida en la ciudad, apto para viajes largos y elemento de categoría en ciertas zonas rurales, la Chevrolet trae el prestigio del nombre bien defendido El detalle que más nos gustó Suavidad de motor...

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PRUEBA: Porsche 924 Carrera GT

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Tiene un aspecto agresivo; debajo de unos enormes guardabarros esconde neumáticos anchísimos. En las carreteras de segundo orden provoca una atmósfera de carreras. Sus creadores le dieron en realidad un nombre que obliga a tener éxito: Carrera. En 1973,...

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PRUEBA: Mercedes 300 SL (Segunda parte)

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LA TÉCNICA DEL MERCEDES 300-SL Como ya he dicho, dos características principales se habían introducido al lanzar, para la competición y para el público, el 300-SL "gull-wing": el motor de seis cilindros con inyección directa Bosch y el chasis multitubular....

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PRUEBA: Mercedes 300 SL (Primera parte)

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Hace casi cinco años, al empezar la rúbrica dedicada a los ensayos, "FORMULA" prometió a sus lectores una serie de pruebas sobre los coches más o menos deportivos y que, sin embargo, por sus características excepcionales o bien por el prestigio ganado...

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PRUEBA: Dodge GTX V8 (Chrysler Argentina) (Segunda parte)

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CONTINUANDO CON EL INTERIOR El espejo retrovisor (sobre el parabrisas) da una visión bastante mala. Hacia arriba muy limitada, y en línea, hacia atrás, marcadamente disminuida por el largo de la cola del auto. Pero para solucionar en parte el defecto,...

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PRUEBA: Dodge GTX V8 (Chrysler Argentina) (Primera parte)

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GRANDE POR DENTRO Y POR FUERA Los muchos pros y las pocas contras inclinaron la balanza de nuestro juicio a favor del modelo de la línea Dodge. Las cifras recogidas en las mediciones, las comparaciones y el mes que tuvimos para probarla en viaje y en...

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PRUEBA: Porsche 911 Turbo 3.3 (930)

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Como un potro de pura sangre es vivaz y caprichoso. Hay que proceder con tiento, conocerle, adaptarse a su monta —su conducción es totalmente diferente a la de las berlinas a que estamos habituados — tratándolo con mimo; de otra forma la reacción puede...

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PRUEBA: Alfa Romeo GTV 6 2.5

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VIRTUDES Motor vigoroso y suave. Muy buenas prestaciones. Consumo relativamente bajo. Confort de marcha satisfactorio. Abundante equipamiento de serie. DEFECTOS Propiedades de marcha no del todo convincentes. Cambio inexacto. Dirección muy dura. Calefacción...

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