Overblog Seguir este blog
Administration Create my blog

PRUEBA: Ferrari 365 GT4/BB

Publicado en por tiempodeclasicos

Parece ser que las personas que ostentan las mismas iniciales para el nombre y el apellido gozan o gozarán de notoriedad, éxito en la vida y que, en pocas palabras, han nacido bajo una disposición particularmente benigna de los astros. Los primeros ejemplos...

Leer más

DOSSIER: Los turismos Dodge fabricados en España

Publicado en por tiempodeclasicos

El Dodge Dart fué producido en la fábrica de Barreiros situada en Villaverde, Madrid, desde 1965 hasta 1971. En 1971, con Chrysler como dueña de la fábrica y ya sin los hermanos Barreiros al mando de la fábrica, comienza la producción del modelo Dodge...

Leer más

PRUEBA: Iresa-Torralba Barqueta BM/75

Publicado en por tiempodeclasicos

Hace pocos meses, concretamente el día 29 de septiembre, la mayoría de aficionados, pilotos y prensa especializada, del motor, nos dimos cita en Calafat. Era un día importante para el automovilismo español: se inauguraba oficialmente el segundo circuito...

Leer más

PRUEBA: Porsche 911 S

Publicado en por tiempodeclasicos

Desde hace años, Porsche nos tenía acostumbrados a situarse muy por encima del lote de sus competidores, pero hoy día, a la vez que hay una cierta baja forma en competición, parece que sus vehículos de serie no han progresado suficientemente para conservar...

Leer más

PRUEBA: Porsche 928

Publicado en por tiempodeclasicos

Un nuevo Porsche es siempre un acontecimiento importante... por no decir "kolossal". Y mucho más si es completamente nuevo, desde la A a la Z, como ocurre en este caso, por los numerosos interrogantes que plantea; es un acontecimiento que no deja a nadie...

Leer más

REPORTAJE: Renault 4/4

Publicado en por tiempodeclasicos

Entre los automóviles construidos en España hace varias décadas, son pocos los que con la simple mención de su nombre hacen aflorar el recuerdo de una época con la misma intensidad que lo consigue el Renault 4/4. Tal vez tuviese mucho que ver su condición...

Leer más

PRUEBA: Renault 21 Turbo

Publicado en por tiempodeclasicos

Magníficas prestacioenes para el nuevo modelo A pesar de pertenecer a la categoría media-alta, la gama 21 ha alcanzado un puesto destacado dentro del mercado nacional. Ahora aparece la versión Turbo, con unas destacadas características técnicas, lo que...

Leer más

REPORTAJE: Nardi 750

Publicado en por tiempodeclasicos

Las escasas posibilidades de importar coches deportivos, unidas al buen hacer de un grupo de entusiastas y del propio Enrico Nardi, hicieron posible la creación en Zaragoza de un original coupé elaborado a partir del Seat 600. Muchos recordarán aquel...

Leer más

REPORTAJE: Renault Dauphine

Publicado en por tiempodeclasicos

Los habituales de MOTOR CLASICO recordarán que en el número 16, y en esta misma sección, publicamos un reportaje dedicado al Renault 4 CV y, tras su lectura, se dejaba entrever que existía una demanda del público a favor de este modelo -el 4 CV-, motivo...

Leer más

PRUEBA: Morgan Plus 8

Publicado en por tiempodeclasicos

Hace ya 70 años que nació el primer Morgan, con dos ruedas delanteras directrices y una trasera motriz, en los pequeños talleres que instaló el reverendo H.F.S. Morgan en Malvern Link (Worcestershire). El éxito sorprendió a la propia empresa, que ni siquiera...

Leer más

PRUEBA: Mercedes 190E 2.3-16

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Motor brillante. Comportamiento irreprochable. Aptitudes deportivas. Frenado ABS, autoblocante de serie. Confortable y seguro. Rápido. Consumo moderado. DEFECTOS Resistencia de los frenos mejorable. Cuarta un poco larga. Volante demasiado grande....

Leer más

PRUEBA: Chrysler Diesel

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Buen nivel de acabado. Comodidad y amplitud interior. Consumo muy ajustado. DEFECTOS Concepción estética anticuada. Demasiado balanceo en curvas. Precaria visibilidad hacia atrás. Dos son los turismos Diesel que podemos encontrar en el mercado...

Leer más