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PRUEBA: Seat 2000 Diesel

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Gas-oil: 7 pts/l. Marcha de crucero muy rápida. Excelentes frenos. Robustez mecánica. Motor elástico. Silencioso en marcha. DEFECTOS Consumo algo alto. Asientos incómodos. Adherencia tren posterior. Precio caro. Dirección dura. El turismo propulsado...

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PRUEBA: Porsche 911 Carrera 3.2

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VIRTUDES Asombrosas prestaciones. Comportamiento muy brillante. Dirección y frenos excelentes. Consumos insospechados. DEFECTOS Pedal del embrague muy duro. Manejo del cambio algo difícil. Maletero casi inexistente. Sensibilidad al viento lateral. El...

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PRUEBA: Citroën Dyane 6

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VIRTUDES Escaso consumo. Buenos frenos. Estabilidad notable. Magnífica suspensión. DEFECTOS Muy poca potencia. Mala visibilidad atrás. Línea muy fea. Carrocería muy endeble. El Dyane-6 es, en síntesis, un dos caballos mejorado. Mejorado en detalles interiores,...

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PRUEBA: Seat 131 2000 CLX

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VIRTUDES Armonía entre lujo, prestaciones y placer de conducción. Prestación muy brillante. Comportamiento rutero muy mejorado. Atractivo, pero discreto. Carrocería amplia por dentro. Equipo de luces. DEFECTOS Frenos escasos. Consumo elevado en carretera....

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PRUEBA: Renault 10

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VIRTUDES Motor muy brioso y elástico. Muy buena dirección. Frenos más que suficientes. Consumo mínimo. DEFECTOS Imprecisión en la selección de marchas. Suspensión trasera demasiado dura. Sensibilidad al viento lateral. Detalles impropios de un "compacto...

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PRUEBA: Chevrolet Chevy Nova III SS 427

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MERECE RESPETO Tal vez no lo aparente, pero con 500 CV, el Chevy Nova III SS 427 se va a ganar su respeto. LO MEJOR Poder de aceleración. Suspensión trasera de comportamiento muy mejorado respecto del modelo estándar. Transmisión automática de gran suavidad...

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PRUEBA: Mercedes 250 S (W108)

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VIRTUDES Optima disponibilidad de espacio. Buen acabado, exterior e interior. Línea todavía agradable. Buenas prestaciones. DEFECTOS Poca estabilidad sobre mojado. Acción brusca del servofreno. Mejorable maniobrabilidad del cambio. Visibilidad de maniobra...

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PRUEBA: BMW M535i (E12)

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BMW siempre ha dicho que no es una fábrica de vehículos industriales ni de transporte. La marca alemana siempre ha presumido de haber transformado y desarrollado ese medio de transporte llamado automóvil en un instrumento de diversión, de deporte y de...

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PRUEBA: Lancia Beta Montecarlo

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VIRTUDES Comportamiento de marcha seguro. Confort satisfactorio. Buena legibilidad. Rico equipamiento de serie. DEFECTOS Motor ruidoso y poco alegre. Elevado consumo. Dirección dura. Mala calefacción. Con una línea inspirada en el Coupé de la serie Beta,...

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Ford Mustang 1973

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1973 marca el final de la producción de la primera generación del Ford Mustang. A unas ventas ya mermadas tras 9 años de comercialización, se le suma la crisis del petróleo de 1973 y el hecho de que por esta causa los compradores se decidan cada vez más...

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Ford Mustang 1972

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El modelo de 1972 mantuvo la estética del Mustang de 1971 con pequeños cambios estéticos que afectaban a pequeños detalles como los paragolpes o la inscripción “Mustang” en la parte trasera, esta vez en letras pequeñas y situada a la derecha. En portada...

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PRUEBA: Simca 1300

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El espacio interior para el acomodo de ocupante y equipaje se ajusta a las normas más modernas. El motor lleva un cigüeñal de cinco cojinetes muy suave que funciona silenciosa y económicamente a una velocidad adecuada. La suspensión ha sido proyectada...

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