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PRUEBA: Alpine A110

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VIRTUDES Excelente estabilidad. Buena caja de cambios. Agradable línea. Buena presentación. DEFECTOS Performances discretas. Frenos perfectibles. Poco espacio para maletas. Luces muy deficientes. FASA Renault, tras haber iniciado una política en pro de...

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PRUEBA: Ford Mustang Boss 351

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¿Correr o no correr? El Mustang Boss 351 tenía un sólo objetivo. Ser la base sobre la cual se construyera el coche de carreras para la Trans Am. Pero con la retirada de Ford de la competición, puede que este haya sido el último de este tipo de vehículos...

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PRUEBA: Seat 850 Especial 4 puertas

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VIRTUDES Precio ajustado. Bajo consumo. Buenos frenos. DEFECTOS Asientos no anatómicos. Accesibilidad al motor mejorable. Calefacción tardía de rendimiento. Ante la gran acogida que el público otorgó al 850 Normal y al Especial, SEAT decidió sacar al...

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PRUEBA: Mercedes 450 SE

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Mercedes, un nombre español, signo de calidad, técnica y dinero (sobre todo en España) y también de innumerables victorias en manos de los mejores pilotos del mundo, entre ellos Fangio. La etapa deportiva pasó (por el momento); pero la casa Mercedes-Benz...

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PRUEBA: Renault Siete TL

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Cuando en otoño de 1974 FASA lanzó el Renault Siete, se trataba de colocar en el mercado un vehículo que fuera al R-5 lo que fue el R-10 al R-8. Para ello contó con los estudios ya realizados en Francia por la Regie , donde tal proyecto no llegó a concretizarse...

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PRUEBA: BMW 2800

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VIRTUDES Motor potente, silencioso y muy elástico. Estabilidad y suspensión fantástica. Cambio inmejorable. Dirección ligera y precisa, coche muy ágil. Aceleración digna de un gran turismo. Frenos muy seguros, bien graduables. Confort y acabado superior...

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PRUEBA: Renault 10 1300

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VIRTUDES Reprise y elasticidad interesantes. Buena frenada. Dirección muy suave. Acabado agradable. Precio interesante. Puesta a punto lograda. DEFECTOS Consumo elevado. Suspensión dura. Accesibilidad mediana. Gran sensibilidad al viento. Instrumentación...

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PRUEBA: Citroën Dyane 6 Super

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Tomando como base la carrocería del ya conocido Dyane 6, Citroën presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona un nuevo modelo denominado Dyane 6 Super. Como venimos diciendo, la carrocería es la misma que la de su hermano menor, el Dyane...

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PRUEBA: Volkswagen Kombi (version brasileña)

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La utilidad en envase tamaño familiar Desde hace tiempo la pujante industria brasileña del automóvil incluye entre sus productos la Kombi Volkswagen, cuya especificación es muy similar a la de la Kombi alemana. La utilidad en envase tamaño familiar. De...

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PRUEBA: Mercedes 230 (W114)

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VIRTUDES Motor elástico y silencioso. Capacidad de transporte interesante. Caja de cambio mejorada. Excelente visibilidad. Muy buen acabado interior. DEFECTOS Presentación interior pobre. Estabilidad sobre mojado mejorable. En la vida del periodista más...

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PRUEBA: Lancia Delta HF Integrale

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Digno sucesor del victorioso Delta HF 4WD, el Integrale de Lancia ha demostrado ser una sobresaliente base para Grupo A y N en el mundo de los rallyes. Beneficiado por un conciso y estudiado refinamiento de la mecánica de su antecesor, este aparato italiano,...

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Ford Mustang 1969

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En 1969 se introdujeron diversas modificaciones estéticas que afectaban sobre todo al frontal. Se adoptaron dobles faros delanteros, situando el par adicional en los extremos de la parrilla, pero dentro de ésta. La insignia del caballo modificó su forma...

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