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PRUEBA: BMW 2800

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VIRTUDES Motor potente, silencioso y muy elástico. Estabilidad y suspensión fantástica. Cambio inmejorable. Dirección ligera y precisa, coche muy ágil. Aceleración digna de un gran turismo. Frenos muy seguros, bien graduables. Confort y acabado superior...

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PRUEBA: Renault 10 1300

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VIRTUDES Reprise y elasticidad interesantes. Buena frenada. Dirección muy suave. Acabado agradable. Precio interesante. Puesta a punto lograda. DEFECTOS Consumo elevado. Suspensión dura. Accesibilidad mediana. Gran sensibilidad al viento. Instrumentación...

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PRUEBA: Citroën Dyane 6 Super

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Tomando como base la carrocería del ya conocido Dyane 6, Citroën presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona un nuevo modelo denominado Dyane 6 Super. Como venimos diciendo, la carrocería es la misma que la de su hermano menor, el Dyane...

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PRUEBA: Volkswagen Kombi (version brasileña)

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La utilidad en envase tamaño familiar Desde hace tiempo la pujante industria brasileña del automóvil incluye entre sus productos la Kombi Volkswagen, cuya especificación es muy similar a la de la Kombi alemana. La utilidad en envase tamaño familiar. De...

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PRUEBA: Mercedes 230 (W114)

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VIRTUDES Motor elástico y silencioso. Capacidad de transporte interesante. Caja de cambio mejorada. Excelente visibilidad. Muy buen acabado interior. DEFECTOS Presentación interior pobre. Estabilidad sobre mojado mejorable. En la vida del periodista más...

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PRUEBA: Lancia Delta HF Integrale

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Digno sucesor del victorioso Delta HF 4WD, el Integrale de Lancia ha demostrado ser una sobresaliente base para Grupo A y N en el mundo de los rallyes. Beneficiado por un conciso y estudiado refinamiento de la mecánica de su antecesor, este aparato italiano,...

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Ford Mustang 1969

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En 1969 se introdujeron diversas modificaciones estéticas que afectaban sobre todo al frontal. Se adoptaron dobles faros delanteros, situando el par adicional en los extremos de la parrilla, pero dentro de ésta. La insignia del caballo modificó su forma...

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PRUEBA: Dodge Dart Diesel

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VIRTUDES Consumo supereconómico. Robustez mecánica y longevidad. Gran capacidad de transporte. Confort de los viajeros. DEFECTOS Prestaciones modestas. Precio igual al de gasolina. Chryster-Barreiros en un intento de abarcar un mercado tan importante...

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PRUEBA: Alpine A110 1300

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VIRTUDES Excelente estabilidad. Deportivo logrado. Motor muy robusto. Frenos de disco. DEFECTOS Poco espacio interior. Performances insuficientes. Visibilidad escasa. Precio elevado. A pesar de sus numerosos triunfos deportivos, el coche que FASA-Renault...

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PRUEBA: Dino-Ferrari 246 GT

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El Dino nació oficialmente en 1966. Esta nueva marca, cuyo nombre le fue dado por Ferrari en memoria de su hijo fallecido, iba realmente a separarse en dos ramas familiares: Dino-Fiat y Dino-Ferrari; el primero producía un coupé 2 + 2 y un spider de arquitectura...

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PRUEBA: Lamborghini Countach S

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VIRTUDES Aspecto impactante. Chasis bien concebido. Estabilidad eficaz. Muy buen frenado. DEFECTOS Mecánica sofisticada, pero frágil. Prestaciones decepcionantes en relación al precio. Utilización cotidiana difícil. ¿Es un mito o existe realmente? Para...

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PRUEBA: Iso Rivolta Grifo A3L

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Aún recuerdo una conversación que sostuve hace bastante tiempo con un personaje recientemente fallecido al que me unía una gran amistad, Adriano Pascucci, una institución entre los periodistas conocedores de las mecánicas más sofisticadas, en la que me...

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