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PRUEBA: Volvo 144 GL

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Entre el Salón de Paris y el de Turín, Volvo ha tenido la feliz idea de poner a disposición de la prensa automovilística especializada, la gama 1971 de sus coches. Hemos elegido entre los diferentes modelos la nueva berlina «144» Gran Lujo, de inyección...

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PRUEBA: Ford Escort 1300 GT

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VIRTUDES Buenas prestaciones. Caja de velocidades agradable. Frenos suficientes. Asientos delanteros confortables. Buena climatización. Presentación interior cuidada. DEFECTOS Suspensión dura y, a menudo, desagradable. Plazas traseras demasiado pequeñas....

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PRUEBA: Mercedes 220D Automático (W115)

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VIRTUDES Bajo costo por kilometro. Buenas cualidades para conducción en carretera. Reducción nivel sonoro. Cambio automático agradable. Confort muy logrado. Gran autonomía. DEFECTOS Prestaciones, sobre todo "reprise", muy modestas. Potencia insuficiente...

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Galería de publicidad del Citroën Visa

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Publicidad Citroën Visa Serie I Publicidad Citroën Visa Serie II y III Artículos relacionados: DOSSIER: Citroën Visa

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PRUEBA: Dodge 3700 GT

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VIRTUDES Estética formidable. Enorme confort. Servodirección. Bajo régimen de giro. DEFECTOS Precio y potencia elevados. Desequilibrio en frenada a gran velocidad. Salpicadero en imitación a madera. Extraño sistema de la marcha a atrás El Dodge 3.700,...

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PRUEBA: Opel Kadett GSI 16v

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VIRTUDES Prestaciones impresionantes. Consumo razonable. Precio muy interesante. DEFECTOS Dirección muy desmultiplicada. Autonomía escasa. Visibilidad trasera en maniobras Unas adecuadas modificaciones en suspensión, frenos y dirección han elevado notablemente...

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PRUEBA: Fiat Uno Turbo i.e.

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Con motivo de su presentación brasileña, hubo una pregunta obligada en relación con el Fiat Uno Turbo: ¿por qué la complicación de un 1.300 turboalimentado y con intercooler, cuando el 1.600 bialbero ya está dando los mismos 105 CV? Todo sumado, tanto...

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PRUEBA: Citroën Visa GTI

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La peculiaridad del Visa GTi reside en dos aspectos concretos: por una parte, incorpora a la producción nacional (y a sus precios más asequibles) la mecánica del carísimo 205 GTi; y por otra, se ofrece como la única berlina deportiva nacional con 4 puertas...

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PRUEBA: Ford Fiesta XR2

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Ahora sí. Mientras que el Fiesta Súper Sport era poco más que un «bluff» comercial, consistente en vender unas vistosas y desmesuradas ruedas, la adopción de un motor con empuje más que suficiente, y de unos frenos dignos de todas las alabanzas, hacen...

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PRUEBA: Seat 131 Diplomatic

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Una vez más, es obligado hablar de la ofensiva SEAT. Ofensiva que por otra parte no ha hecho sino empezar, y a la que tendremos ocasión de referirnos a lo largo de todo el año que acaba también de comenzar. El programa de la marca es suficientemente extenso...

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PRUEBA: Renault 8 Gordini 1300

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El Renault 8 Gordini 1300 sustituye al 1100, versión ésta que ha alcanzado una producción de 2500 ejemplares. Este mismo 1100 es el modelo que nos ha permitido poner en marcha la Copa Nacional Renault 8 Gordini con un éxito entre los jóvenes que ha superado...

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PRUEBA: Authi Mini 850

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VIRTUDES Suficiente nervio motriz. Buena estabilidad. Consumo razonable. Excelente maniobrabilidad. DEFECTOS Neumáticos inadecuados. Asientos poco racionales. Motor ruidoso a alto régimen. Acabado excesivamente modesto. Mucho se hizo de rogar el Mini...

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