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Aston Martin Lagonda primera serie 1974

Publicado en por tiempodeclasicos

El Aston Martin Lagonda de 1974 se basa en el DBS V8, un modelo de 1969. Mantiene el motor y el resto de partes mecánicas pero la batalla aumenta hasta los 2.915 mm, la longitud total hasta los 4.928 mm y su peso a 2 toneladas. El diseño es obra de William...

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ZAZ-966 Zaporozhets

Publicado en por tiempodeclasicos

ZAZ, el principal fabricante de automóviles de Ucrania, comenzó a fabricar el 966 Zaporozhets a finales de 1966, a pesar de que el prototipo ya estaba listo en 1961. El diseño era completamente nuevo y guardaba semejanzas con el NSU Prinz fabricado en...

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Iso Rivolta Fidia

Publicado en por tiempodeclasicos

A partir del bastidor del IR300/340, Iso Rivolta inició en la segunda mitad de la década de los sesenta el diseño de un sedán para rivalizar entre otros con el Maseratti Quatroporte en el mercado de las berlinas de lujo de alto tendimiento. El diseño...

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BMW 501

Publicado en por tiempodeclasicos

Después de la Segunda Guerra Mundial (1939-45), la situación de la firma bávara era desastrosa. La fábrica de Múnich había sido devastada por las bombas y saqueada por los ejércitos aliados y la fábrica que BMW poseía en Eisenach estaba bajo ocupación...

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Lancia Alfa

Publicado en por tiempodeclasicos

El Lancia Alfa 12HP fue el primer coche producido por el fabricante italiano Lancia. Este coche fue probado durante septiembre de 1907 y fue presentado por Vincenzo Lancia en el salón del Automóvil de Turín de 1908, celebrado entre el 18 de enero y el...

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Mercedes Grand Prix Rennwagen 18/100 PS 1914

Publicado en por tiempodeclasicos

El Mercedes GP fué construido para el Gran Premio de Francia de 1914. Para su diseño se tuvo en cuenta la normativa que entró en vigor esa temporada, que restringía a 1.100 Kg el peso y a 4.500 cm3 la cilindrada de los automóviles de Gran Premio. Paul...

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Morris Minor MM

Publicado en por tiempodeclasicos

Este coche diseñado por Sir Alex Issigonis está considerado como uno de los más populares de Gran Bretaña. Fue presentado en 1948 y esta primera serie estuvo en producción hasta 1953 cuando fue sustituida por la Serie II. Estaba construido con chasis...

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Ford Mustang Segunda generación (1974-78)

Publicado en por José Joaquín Ronda

La segunda generación del Mustang se vió fuertemente influenciada por la crisis del petróleo de 1973. El tamaño del coche volvió a ser parecido al de sus inicios y montaba motores más pequeños, para compensarlo, fué dotado de interiores más lujosos. Esta...

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Aston Martin Lagonda 1976 - 89

Publicado en por tiempodeclasicos

El Aston Martin Lagonda es uno de los coches más excéntricos que se han producido. La primera serie guarda semejanzas con lo que Aston Martin estilaba por entonces. Las siguientes contaban con un diseño extravagante y futurista y una avanzada electrónica....

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Morris Minor Serie II

Publicado en por tiempodeclasicos

En 1952, el Morris Minor Serie II toma el relevo al Minor MM incorporando un motor de origen Austin de 803 cm3 con válvulas en cabeza, que sustituía al motor original. Este motor, conocido como “A-series engine” fue diseñado para el Austin A30, principal...

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Lotec C1000

Publicado en por tiempodeclasicos

El Lotec C1000 fue concebido en el año 1995 para ser el coche más rápido del mundo y aún hoy sigue estando entre los más rápidos. Actualmente es propiedad de un ciudadano de los Emiratos Árabes Unidos. Su precio estimado supera ampliamente los dos millones...

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Citroën Visa Serie III

Publicado en por tiempodeclasicos

Para el modelo 1984 cambia la nomenclatura de la gama y recibe cambios en el diseño interior. El Visa Special pasa a llamarse simplemente Visa, el Visa L se convierte en Visa 11E, el Super E cambia su nombre por el de 11RE y el descapotable 11RE “Décapotable”....

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