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Daimler Motoren Gesellschaft camión 1896

Publicado en por tiempodeclasicos

Daimler Motoren Gesellschaft (DGM), empresa germana y que posteriormente registraría la marca Mercedes-Benz, construyó en 1896 el que está considerado el primer camión de la historia. Su inventor, Gottlieb Daimler, se inspiró en las máquinas de vapor...

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Emelba Chato

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Emelba es un pequeño fabricante afincado en Arbucias, provincia de Girona, que producía derivados, principalmente vehículos comerciales, de diversos modelos de la marca Seat y también, por encargo, de otras marcas como Peugeot o Talbot. El Emelba Chato...

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Mercedes-Benz L300

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En primavera de 1932, Mercedes-Benz presentó su L300, una furgoneta basada en el modelo Tipo 170 (W15) de 1931. En la crisis mundial que se vivía en la época, fueron estos vehículos pequeños los que permitieron la subsistencia de Daimler-Benz AG, matriz...

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Mercedes-Benz 170H

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El Mercedes-Benz 170H W28 fue introducido en la gama del fabricante germano en 1936, en paralelo con el más popular 170V. Ambos compartían motor y gran parte de los elementos mecánicos, la diferencia entre ambos modelos era la ubicación del motor: en...

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Mercedes-Benz 150H

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El Mercedes-Benz 150H W30 fue lanzado en 1935. Derivaba del 130H W23, del que tomaba el chasis y elementos mecánicos. El motor fue sustituido por uno más potente, un cuatro cilindros refrigerado por agua de 1.489 cm3 y 55CV capaz de impulsar al vehículo...

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Mercedes-Benz 130H

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El Mercedes-Benz 130H (Tipo W23) seguía la tendencia de la época en coches pequeños de las marcas europeas de colocar el motor en la parte trasera, lo que permitía un diseño más aerodinámico, dejar libre el resto del vehículo para pasajeros y carga y...

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Peel P50

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La empresa británica Peel Engineering Company presentó en 1962 un coche anunciado como capaz de llevar a “un adulto y una bolsa de la compra”. Con una longitud de 1.372 mm, una anchura de 1.041 mm y un peso en vacío de 59 Kg, el Peel P50 tiene el record...

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Ford Mustang tercera generación (segunda parte)

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En 1987, algunos directivos propusieron adaptar la plataforma del Mazda 626, aprovechando los acuerdos de Ford con el fabricante japonés. Esto supondría pérdida de la propulsión trasera (dicha plataforma era de tracción delantera) y de los motores V8,...

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Ford Mustang tercera generación (primera parte)

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La tercera generación del Ford Mustang, supuso un cambio radical respecto de lo visto hasta el momento. Los cambios transformaron el producto estrella de Ford en un coche mucho más moderno, aunque se perdió la esencia del modelo original. Estuvo en venta...

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Subaru Impreza primera generación

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Esta primera generación del Subaru Impreza fue puesta en el mercado en octubre de 1992. En el momento del lanzamiento estaba disponible con carrocerías berlina de cuatro puertas (código de fabricación GC) y hatchback (GM), con portón trasero. El volumen...

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Alpine-Renault A106

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Jean Rédéle era un joven piloto que había participado con éxito en numerosas carreas a los mandos de un Renault 4CV que compró en 1952. En su palmarés se incluía un segundo puesto en la gira francesa de 1954. Sin embargo, su sueño era diseñar su propio...

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Seat 1400 Furgón

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Escribiendo el artículo sobre el Seat 1400B, encontré una pista sobre esta curiosa furgoneta. Parece que comenzó a fabricarse en 1957, por lo que podría ser el primer modelo de Seat sin equivalente Fiat. Se basaba en el chasis del Seat 1400B, del que...

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