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PRUEBA: Alpine-Seat

Publicado en por tiempodeclasicos

Realmente, el Alpine-Seat, obra de Andrés Manso, ya había hecho sus primeros pinitos en competición con su propietario, Luis María del Olmo, al volante. Dos subidas norteñas del Campeonato de Montaña habían servido para demostrar las posibilidades potenciales...

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PRUEBA: Talbot Horizon GL Automático

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VIRTUDES Comodidad de utilización. Consumo moderado. Prestaciones honestas. Excelente comportamiento. DEFECTOS Manejo de la dirección. Pedal del acelerador duro. Testigos de las relaciones de cambio no situados en el salpicadero. La historia del automatismo...

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PRUEBA: Mercedes 230 y 250 SL "Págoda"

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VIRTUDES Estética muy acertada. Acabado muy satisfactorio. Motor potente y suave. Cambio automático muy versátil. Capota y "hard-top" muy práctico. DEFECTOS Dirección muy pesada. Absurdo escalonamiento de las marchas. Cambio automático ruidoso. Estabilidad...

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PRUEBA: BMW M5 E34

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Desde el mismo momento de la aparición de la nueva serie 5, esperábamos con impaciencia la correspondiente versión “M”, que teniendo como referencia el anterior M-5 debía ser el “no va más”. Y de hecho, este nuevo M-5 es el BMW más potente. Lo mejor Comportamiento...

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PRUEBA: MGB GT 1800

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Evidentemente el coche ideal para iniciarse en carreras de Clásicos Deportivos en España es el M.G.B., por su precio asequible en este segmento de automóviles, sus prestaciones, probada fiabilidad y mantenimiento poco costoso. Hemos llegado a estas conclusiones...

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PRUEBA: Authi Mini 1000 Cooper

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¡¡ UN DIABLILLO!! EL MORRIS COOPER VIRTUDES Poder de aceleración. Elasticidad en carretera y marcha normal. DEFECTOS Precio algo elevado. Empleo de gasolina extra. PREPARACION SOBRE LOS MINI ESPAÑOLES La radio no la oímos, el ruido del motor la "tapa"....

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PRUEBA: Ford Fiesta 1300S

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VIRTUDES Acabado óptimo. Consumo discreto. Habitabilidad lograda. Estética muy acertada y visibilidad excelente. Bajos del motor, buenos. Caja de cambios acertada. In sonorización interior efectiva. DEFECTOS Precio algo elevado. Depósito de gasolina ruidoso...

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PRUEBA: Seat Málaga Injection

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Lo más representativo de este nuevo modelo es su mecánica, y más concretamente su sistema de alimentación, dando paso los conocidos carburadores Pierburg a un sistema de inyección de combustible gobernado de forma electrónica, diseñado y fabricado, como...

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PRUEBA: Citroën DS 23 i.e.

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La gama de los DS culmina en este 23 a inyección electrónica, versión Pallas, que reúne lujo y "performances", confort y elegancia. Es, sin discusión, el mejor de cuantos coches se fabrican en Francia -el SM tiene carácter minoritario- destinado a competir...

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PRUEBA: Ebro F100

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VIRTUDES Excelente estabilidad. Buena maniobrabilidad y conducción. Buenas reacciones a bajo y alto régimen. Consumo muy moderado. Buen acabado. Fácil carga y descarga. Cómodo acceso de la cabina al compartimento de carga. Buen arranque en frio. DEFECTOS...

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Salón del Automóvil de Barcelona de 1975

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Video resumen de la edición de 1975 del Salón del Automóvil de Barcelona. En el podemos ver las más importantes novedades del mercado español para ese año, como el Seat 131, Chrysler 2 litros automático o Renault Siete.

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PRUEBA: Fiat 127 Sport

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Para el grupo Fiat no constituye novedad la producción de un pequeño tracción delantera con nervio y potencia; desde hace más de tres años está en la calle el Autobianchi A-112 Abarth, que con un motor ligeramente distinto en su geometría y con una cubicación...

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