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Posts con #pruebas tag

PRUEBA: Ford Fiesta Ghia 1.3

Publicado en por tiempodeclasicos

El Ford Fiesta Ghia, en cualquiera de sus versiones (motor de 1.1 ó de 1.3), es el escalón superior de los Fiesta, con un completísimo nivel de equipamiento. Y ya en el caso concreto del 1.3, digamos que compite perfectamente con cualquiera de los multivalentes,...

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PRUEBA: Renault 5 Automático

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Automatismo eficaz. Buenos asientos integrales. Estabilidad y agarre. Buena suspensión. Coche bien protegido. DEFECTOS Consumo un poco elevado. Equipo pobre. Dirección más dura. Solo tres marchas. Cambio expuesto a golpes. La presentación del...

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PRUEBA: Citroën AX Sport (Segunda parte)

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SIN CONCESIONES Si el aspecto exterior es llamativo, no pasa lo mismo en el interior, en el que se ha prescindido de todo lo superfluo como los apoyabrazos o las bolsas en las puertas. La posición de conducción no es de las mejores, quedando el asiento...

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PRUEBA: Citroën AX Sport (Primera parte)

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VIRTUDES Prestaciones. Comportamiento. Facilidad de conducción. DEFECTOS Acabado. Posición de conducción. Nivel sonoro. La actual escalada de potencias para cualquier tipo de modelo, versión o categoría, nos ha llevado a una situación paradójica en la...

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PRUEBA: Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark

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CORAZÓN LATINO Nacido en 1987 de un "matrimonio a la italiana" entre Alfa, Fiat, Lancia y Saab, para ganar mercados y muy especialmente el americano, conserva el nervio del espíritu peninsular, además de la forma distintiva de la casa del "biscione visconteo"...

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PRUEBA: Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro

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Para ser un turismo de categoría y precio de lujo (pasa de los 3 millones) el Alfa 90 Q.O es pequeño, pues no llega a los 4,40 metros de longitud. Pero sus virtudes están en otros terrenos: el placer de conducción y, sobre todo, disfrutar de su excepcional...

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PRUEBA: Seat Fura CL

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VIRTUDES Diseño y acabado de primera fila. Motor para 90 octanos, experimentado y robusto. Imposible de forzar mecánicamente, ni en 4ª. Comportamiento en carretera muy seguro. Caja de 5 velocidades. DEFECTOS Desarrollos muy largos para la discreta potencia....

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PRUEBA: Peugeot 504 GL 2000

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Cuando a principios del último mes de 1977 tuvo lugar la presentación del Peugeot 504, el segmento de los dos litros nacionales se vio así engrosado con un nuevo modelo que, durante mucho tiempo, se esperaba en España. El prototipo de vehículo de larga...

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PRUEBA: Citroën XM V6

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Sustituir un vehículo de fuerte personalidad como el CX no era tarea fácil, Citroën, con la creación del XM, ha conseguido un modelo en el que no renuncia a sus principios innovadores alcanzando un alto nivel de eficacia y calidad. Si pensamos que el...

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PRUEBA: Seat Fura Crono Abarth

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Fue lo anhelado de una época pasada por los más jóvenes. Entonces no había apenas coches, y, los pocos que había, nacionales muy familiares y, utilitarios, no podía colmar los deseos de quienes amando los automóviles deportivos, y por supuesto sin suficiente...

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PRUEBA: Renault 12 TR Automatic

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VIRTUDES Cambio automático muy bien adaptado. Buenas prestaciones. Bajo consumo a velocidad media. Asientos muy cómodos. Palanca de cambios practica. Coche y mecánica muy experimentados. DEFECTOS Elevado consumo en autopista. Algunos ahogos en cuesta....

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PRUEBA: Alfa Romeo 33 1.7 QV

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Con el paso de su motor a más de 1,7 litros, el Alfa 33 se puede volver a permitir la competencia con los modernos pequeños deportivos de tracción delantera, tal como en tiempos podía hacer el Alfasud TI cuando los rivales no pasaban de 1600 cc. Ahora...

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