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Posts con #pruebas tag

PRUEBA: Seat 1400 C

Publicado en por tiempodeclasicos

En un país de fecundos ingenios como el nuestro, por proceso natural, hubiéramos llegado a la creación de un automóvil propio en concepción mecánica y estética. Sin embargo, las circunstancias internacionales e internas echaron el freno a los gloriosos...

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PRUEBA: Innocenti Mini 120

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Carrocería muy bien estudiada. Buenas prestaciones. Acabado cuidado. Buen cambio. Consumo razonable. Parte trasera transformable. Buena capacidad para dos personas. Tamaño reducido. DEFECTOS Suspensión muy dura. No tiene servofreno. Incomodidad...

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PRUEBA: Ebro F-108

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Casi tres años después de haber realizado la prueba de la furgoneta Fadisa 100 Ebro, hemos entrado en contacto con el vehículo ligero que ha venido a sustituirla en la gama de Motor Ibérica y que, desde el pasado Salón Internacional del Automóvil de Barcelona,...

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PRUEBA: Citroën DS 23

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VIRTUDES Buenas prestaciones. Buen agarre en cualquier circunstancia. Motor elástico y silencioso. Suspensión confortable. Frenos potentes. Buena habitabilidad. Asientos cómodos. DEFECTOS Visibilidad mejorable. Asistencia de frenos mal regulada. Limpiaparabrisas...

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PRUEBA: Citroën CX 2400 Palas

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VIRTUDES Confort: suspensión, asientos, nivel sonoro bajo. Seguridad primaria: estabilidad, frenos de dirección, luces. Línea y aerodinámica. Climatización muy mejorada. Mandos de conducción. DEFECTOS Conducción muy especial. Consumo elevado. Difícil...

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PRUEBA: Saab 900 Turbo

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El Saab 900 Turbo es fruto de la experiencia de la casa sueca en las más diversas facetas. Por una parte la fabricación de aviones permitió la aplicación de la técnica aerodinámica en la consecución de una línea penetrante y estilizada (su perfil peculiar,...

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PRUEBA: Ford Sierra RS Cosworth

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VIRTUDES Prestaciones extraordinarias. Motor soberbio. Frenos precisos y eficaces. Estética. DEFECTOS Imprecisión del tren delantero. Pobre equipamiento para conducción deportiva. Golpeteo suspensión delantera. Desde su aparición, la versión deportiva...

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PRUEBA: Fiat Abarth 2000 OT Coupé

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Abarth, partiendo del Fiat 850 Coupé comercializó en 1968 tres versiones de este modelo, el 1000 OT con motor derivado del 850 y aumentado hasta 982 c.c., con una potencia de 62 CV, el 1.300 con motor de 124 y 1.280 c.c. que desarrollaba 75 CV y el monstruoso...

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PRUEBA: Leyland Sherpa

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VIRTUDES Las seis marchas. Su gran robustez. El empleo económico. DEFECTOS Dureza de dirección. Suspensión algo seca. Falta de luz de reserva. De entre los últimos vehículos de importación para el transporte, hemos de escoger, por su interés, el furgón...

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PRUEBA: Volkswagen 411-L

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VIRTUDES Muy buena caja de velocidades. Agarre en curvas progresivas. Asientos delanteros regulables en todos los sentidos. Motor muy dócil. Calefacción por gasolina para las bajas temperaturas. Portaequipajes de buena capacidad. DEFECTOS Performances...

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PRUEBA: Talbot Solara Escorial 1.9D

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VIRTUDES Bajo consumo. Confort de marcha. Prestaciones. Acabado interior. DEFECTOS Nivel sonoro al ralentí. Suspensión algo blanda. Frenos "calientes". Cuando hace sólo unas semanas teníamos la oportunidad de realizar una primera toma de contacto de este...

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PRUEBA: Renault 20 GTD

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Coincidiendo con nuestra prueba del Renault Fuego hasta París, tuvimos la oportunidad de disponer del también reciente producto de la Régie, el 20-Diesel, para completar nuestro desplazamiento hasta Ginebra, con ocasión del Salón del automóvil. Y bien...

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