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PRUEBA: Morris Mini Me-Pre
«Cójase un bastidor, después una puerta, la otra, una carcasa delantera; péguese a la parte baja del bastidor, adquiérase una tapa de maleta y únase a la parte trasera. Compre bastantes kilos de aluminio e iníciese la construcción de un prototipo. Así...
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PRUEBA: Triumph TR6 Injection
Hablar de Triumph es por antonomasia hablar de coche deportivo, brioso, con potencia, velocidad, modelos descapotables o con techo, pero siempre a la vanguardia de la velocidad entre los modelos más avanzados en el mercado. La mecánica de la firma ha...
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REPORTAJE: Seat 1400 B
En los orígenes de Seat, una de las razones que se tuvieron en cuenta para tomar la decisión de fabricar precisamente bajo licencia Fiat fue el atractivo del Fiat 1400. De entre los pocos automóviles europeos de tipo medio que se habían diseñado tras...
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PRUEBA: Seat Ritmo 65 CL
VIRTUDES Gran amplitud interior. Accesibilidad al habitáculo. Línea original. Utilización de gasolina "normal". Bajo nivel sonoro. Parachoques eficaces. Electroventilador adecuado. DEFECTOS Confort de suspensión mediocre. Manejo del cambio impreciso y...
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PRUEBA: BMW 318iS
VIRTUDES Mecánica sofisticada y eficaz. Comportamiento. Frenos potentes y dosificables. DEFECTOS Habitabilidad posterior. Instrumentación pobre. Aerodinámica desfavorable. Un motor ligero de 16 válvulas de buen rendimiento, una suspensión deportiva junto...
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PRUEBA: Mercedes 190E 2.5-16 Evolution
El Mercedes 190 E 2.5 16 Evolución es fruto de la necesidad de construir un mínimo de 500 unidades para poder homologar en Grupo A determinadas modificaciones en esta versión de la marca alemana. Aunque los rasgos externos sufren cambios notables, las...
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PRUEBA: Alfa Romeo Alfasud TI
No pasan los años para el juvenil Alfasud TI. Y es que cualquiera se atrevería a decir que el más popular de los deportivos de Alfa Romeo cuenta con casi nueve años de edad. Los sucesivos restyling que ha sufrido, acertadas puestas al día, lo han hecho...
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PRUEBA: Ford Sierra XR 4x4
Tracción total El Sierra con tracción total . Una nueva versión viene a enriquecer la ya amplia familia Sierra. El XR 4x4 es la respuesta de Ford a los tracción total de Audi. Es un modelo a la medida de quienes saben apreciar los refinamientos técnicos...
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PRUEBA: Citroën Dyane 6-400 Mixta
VIRTUDES No paga impuesto de lujo. Mixta: 4 plazas, o 400 kg de carga útil. Consumo muy moderado. Buena estabilidad. Suspensión cómoda, apta para malos caminos. Frenos eficaces. DEFECTOS Prestación muy escasa. Exige una conducción muy especial. Ruidos:...
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PRUEBA: Daihatsu Charade GTti
El juguete rabioso Desconfíe del Charade GTti: su inocente apariencia esconde un motor de sólo 1.000 cm3, con turbo y 101 CV que lo llevan a más de 180 km/h VIRTUDES Potencia increíble del pequeño motor. Relación peso / potencia. Relación CV / cilindrada...
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PRUEBA: IKA Bergantin
Aquí está el Bergantín Para la fabricación de automóviles, la industria argentina ha utilizado modelos completos en el país de origen, esto es, automóviles en que todos sus componentes provienen de una misma fábrica. El Bergantín de Industrias Kaiser...
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PRUEBA: Ford Sierra RS Cosworth
VIRTUDES Prestaciones extraordinarias. Motor soberbio. Frenos precisos y eficaces. Estética. DEFECTOS Imprecisión del tren delantero. Pobre equipamiento para conducción deportiva. Golpeteo suspensión delantera. Desde su aparición, la versión deportiva...
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PRUEBA: Alfa Romeo 6
La vuelta de Alfa Romeo a los 6 cilindros. Prestaciones y lujo al máximo nivel En los primeros días de este mes de abril tuvimos ocasión de asistir a la presentación del último modelo de Alfa-Romeo, que tuvo lugar en el bello marco del lago de Como, al...
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PRUEBA: Leyland Sherpa
VIRTUDES Las seis marchas. Su gran robustez. El empleo económico. DEFECTOS Dureza de dirección. Suspensión algo seca. Falta de luz de reserva. De entre los últimos vehículos de importación para el transporte, hemos de escoger, por su interés, el furgón...
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PRUEBA: Citroën GS Break
VIRTUDES Confort elevado. Estética y acabado con personalidad. Buena habitabilidad y volumen de carga. Visibilidad excelente en toda circunstancia. DEFECTOS Motor poco elástico. Cinturones de seguridad clásicos. Ausencia de limpia-luneta trasera. Dentro...
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PRUEBA: Renault 20 GTD
Coincidiendo con nuestra prueba del Renault Fuego hasta París, tuvimos la oportunidad de disponer del también reciente producto de la Régie, el 20-Diesel, para completar nuestro desplazamiento hasta Ginebra, con ocasión del Salón del automóvil. Y bien...
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PRUEBA: Sansón
Después de nuestra reseña sobre la última Feria de Muestras de Barcelona varios lectores nos consultaron pidiendo detalles referentes al motocarro Sansón, primer vehículo nacional de tipo provisto de motor del ciclo diesel. Atendiendo a sus ruegos y para...
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PRUEBA: Volkswagen Polo
VIRTUDES Confort general sorprendente. Excelente cambio. Motor elástico. Consumo razonable. Buena frenada. Dirección agradable. Parte trasera transformable. DEFECTOS Prestaciones bajas. Equipo poco coherente. Pedal del freno duro. Parachoques ineficaces....
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PRUEBA: Fiat Abarth 2000 OT Coupé
Abarth, partiendo del Fiat 850 Coupé comercializó en 1968 tres versiones de este modelo, el 1000 OT con motor derivado del 850 y aumentado hasta 982 c.c., con una potencia de 62 CV, el 1.300 con motor de 124 y 1.280 c.c. que desarrollaba 75 CV y el monstruoso...
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PRUEBA: Emelba 7 (Modelo de Pre-serie)
Inspirado en la corriente del nuevo concepto del vehículo familiar, Emelba ha creado el modelo 7, que será presentado en el próximo Salón de Barcelona, y que está realizado sobre la base del Ronda. Si algo no puede negarse a Emelba, es su extraordinaria...
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PRUEBA: Dodge Coronado Automatic (Chrysler Argentina) (Priemra parte)
El manejo simplificado al máximo A mediados del año pasado tuvimos oportunidad de probar el Dodge GT; ahora le tocó el turno a su hermanito mayor: el Coronado Automatic. Particularidades y características del primer auto nacional equipado con transmisión...
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PRUEBA: Lotus Seven
Allí estaba mi Seven —lo de "mi" no es más que una forma de hablar, por desgracia— en la puerta de la estación, esperando que introdujese las llaves en su lugar correspondiente para sacarlo de aquel largo reposo. Contacto, botón de arranque, pies en el...
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PRUEBA: Ford Fiesta 1600 Brunells
Hacía ya tiempo que andaba tras la oportunidad de poder subirme a este auténtico “trueno” que surca los trazados de montaña dentro de los Campeonatos de España y Cataluña. Al regreso de la Subida a Engolasters, en Andorra, junto con Miguel Brunells, su...
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PRUEBA: Fiat 131 Abarth
La mano maestra de Bertone y el toque mágico de Abarth convirtieron a mediados de los 70 al “best-seller” de Fiat –el 131- en un icono del automovilismo que ha trascendido a su tiempo. El 131 Abarth es hoy una apreciada pieza de colección con hondas raíces...
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PRUEBA: Land Rover 109 Super Turbo
FAMILIAR, PELEÓN Y AVENTURERO Virtudes Frenos potentes. Buen comportamiento Vehículo polivalente Defectos Diámetro de giro excesivo Motor ruidoso Posición de conducción PUNTUACION: 1-> malo; 2-> regular 3-> normal 4-> bueno 5-> excelente El Land Rover...
