Top posts
-
PRUEBA: Seat 124 Sport Coupé 1600
VIRTUDES Excelentes performances. Línea elegante y deportiva. Motor de técnica avanzada. Cambio de marchas agradable. DEFECTOS Precio alto. Dirección imprecisa. Rueda de repuesto mal ubicada. Estabilidad perceptible. Con el 124 Sport Coupé , SEAT entra...
-
PRUEBA: Renault 16 TS
VIRTUDES Prestaciones fundamentales satisfactorias. Buena estabilidad durante la marcha. Frenos buenos. Consumo razonable. Buena visibilidad. Asientos confortables. Climatización muy estudiada. Alumbrado potente. Presentación general cuidada. DEFECTOS...
-
PRUEBA: Simca 1000 Rallye
VIRTUDES Elasticidad y comportamiento del motor. Dirección y estabilidad en curva. Consumo discreto. Asiento y mandos de conducir. Transmisión, en conjunto. DEFECTOS Carrocería superada en cuanto a estructura y línea. Suspensión confortable. Equipo escaso...
-
PRUEBA: Mercedes 300SL (W107)
El motor de seis cilindros y tres litros de cilindrada diseñado para el segmento medio de turismos en la serie W 124, encontró su aplicación en la serie SL, que al fin y al cabo se fabrica ya desde 1971. De esta forma volvió de nuevo el famoso anagrama:...
-
PRUEBA: BMW 2002 Turbo
El BMW 2002 Turbo es un coche de increíbles prestaciones; por desgracia no ha sido homologado en grupo 1, pues estoy seguro que en rallye y en su categoría, este coche sería imbatible. En unas mediciones efectuadas con uno de serie, de cuatro marchas...
-
PRUEBA: Renault 18 GTX
VIRTUDES Conjunto equilibrado. Precio ajustado. Confort destacable. Buena visibilidad. DEFECTOS Consumos altos. Instrumentación escasa. Banqueta de asiento corta. Línea muy conocida. FASA-Renault ha jugado una baza acertada con la comercialización del...
-
PRUEBA: Alfa Romeo Alfasud Sprint 1300
En los primeros días de este mes hemos tenido ocasión de probar el nuevo producto de Alfa-Romeo: el coupé Alfasud Sprint. De vez en cuando, todos los trabajos tienen sus compensaciones, y ponerle las manos encima de este coche es una de estas ocasiones....
-
PRUEBA: Jeep Comando Jeep Cross
VIRTUDES Divertido y espectacular . Muy polivalente . Fácil de mantener . Precio interesante . DEFECTOS Poca potencia . Mucho ruido. Sin autoblocante . Posibilidades limitadas por los neumáticos. No poseo apenas experiencia como conductor de Jeeps, aunque...
-
Renault R8
A finales de la década de los 50, en pleno auge del Renault Dauphine, en la casa del rombo ya se comenzaba a trabajar en su sucesor. El Dauphine había supuesto un éxito para Renault, sobre todo en Francia y las instrucciones por parte de Renault eran...
-
PRUEBA: Renault 5 Alpine
VIRTUDES Excelente estabilidad. Buenas prestaciones. Frenos muy eficaces. Consumo moderado. Cambio agradable. Dirección precisa. Buena visibilidad. DEFECTOS Pobreza de instrumentación. Lagunas en el equipo. Rueda de repuesto incómoda. A finales de 1974,...
-
FASA-Renault Renault 8
En junio de 1962 se presenta en las cercanías de Madrid el Renault R8, cosechando magníficas críticas por parte de la prensa especializada. La producción de este vehículo en España comenzaría tres años después. En 1965, el mismo año en que FASA Renault...
-
PRUEBA: Seat 127 CLX
Acometer la prueba de un vehículo como el 127-CLX es, a la vez, una tarea sencilla y terriblemente complicada. Fácil por cuanto las diferencias sustanciales con respecto a un 127 convencional de última serie son escasas; el mismo argumento sirve para...
-
Historia de la Copa Renault 8 TS
Hasta el año 1969, participar con ciertas posibilidades de éxito en cualquier carrera automovilística disputada en España era algo a lo que sólo podían aspirar aquellos que dispusieran de los deportivos más impresionantes y costosos del momento. Hacía...
-
REPORTAJE: Seat Ibiza Raider
El Seat Ibiza Coupé diseñado por Francisco Podadera ya es una realidad. El primer prototipo, realizado en Teruel por Carrocerías Barber e Hijos, ya está terminado por completo y, si todo el proceso de industrialización cumple los plazos previstos, el...
-
PRUEBA: Ferrari 275 GTB/2
Un gran turismo es, por definición, la síntesis de numerosas cualidades que deben conjugarse para lograr una conducción emotiva. Hay que disponer de una mecánica brillante y adaptarla a una carrocería que debe reunir lujo, personalidad y estilo deportivo....
-
PRUEBA: Citroen GS X2
VIRTUDES Suspensión: confort y estabilidad. Maletero grande y cúbico. Frenos. Faros: 4 halógenos. Desarrollos bien elegidos. Conjunto de mandos. DEFECTOS Volante motor enorme. Consumo alto, muy variable. Poco elástico, repris perezoso. Neumáticos inadecuados...
-
PRUEBA: Lamborghini Miura P400 SV
El imperio de los sentidos Muchos lo consideramos un hito en la historia del automóvil. Un objeto de culto capaz de fascinar a los amantes de los deportivos gracias a los 385 CV de su motor V12 "TU SABRAS conducir un tractor, pero no un Ferrari. Si Ferrari...
-
PRUEBA: Land Rover Santana 88 y 109
Hemos sometido este mes la descripción y prueba de los todo-terreno fabricados en España, debido al innegable auge que están teniendo en los últimos tiempos. Sus posibilidades de desplazamiento son extraordinarias y las de admitir y transportar cargas...
-
PRUEBA: Austin Seven - Morris Mini Minor
A las doce de la mañana del martes, 18 de agosto último, la British MotorCorporation presentó en las factorías que la Austin posee en Longbridge, Birmingham, su nuevo coche utilitario, a unos setenta representantes de la Prensa automovilista de toda Europa,...
-
PRUEBA: BMW 520 (E12)
Pasaporte a un "nuevo mundo" Tal cual. Al volante del BMW 520 descubrimos un nuevo mundo de confort, de sensaciones, de técnica de avanzada, de rendimiento y hasta de performance. Un vehiculo integralmente logrado. Sobrio, elegante y eficiente en cualquier...
-
PRUEBA: Authi Mini 1000 E
VIRTUDES Motor alegre y elástico. Consumo reducido. Estabilidad, frenos y dirección. Velocidad de crucero alta. DEFECTOS Detalles de acabado. Confort de suspensión. Falta de indicador de reserva. Asientos delanteros. La firma pamplonica Authi ha aumentado...
-
PRUEBA: Seat Panda Abarth
VIRTUDES Prestaciones brillantes. Consumo muy bajo. Cinco marchas. Comportamiento urbano. DEFECTOS Relaciones de cambio abiertas. Ruidoso e incomodo. Instrumentacion incompleta. El éxito del Seat Panda ha sido clamoroso y amplio a todos los niveles. Como...
-
PRUEBA: Ford Capri 3000-E
El ensayo de este coche ha sido posible gracias a la gentileza de su propietario, el Dr. Norberto Mallo, persona muy vinculada al deporte automovilístico y a la motonáutica. En un reciente ensayo hemos tenido ocasión de expresar nuestra personal opinión...
-
PRUEBA: Peugeot 504 Coupé y 504 Cabriolet
VIRTUDES Muy buena estabilidad. Frenada perfecta. Dirección ligera y precisa. Consumo moderado. Línea exterior conseguida. Fácil accionamiento del cambio. Apertura del capot en el buen sentido. Elevalunas eléctricos de serie. DEFECTOS Potencia igual a...
-
PRUEBA: Seat 133 Especial
Cuando SEAT puso en el mercado el modelo 133, AUTOMECÁNICA publicó un número extra dedicado al mismo, en sus dos versiones iniciales: la de gasolina normal la de super de 37 CV. El modelo, no sabemos a ciencia cierta el porqué, tuvo una difusión mas recortada...
