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PRUEBA: Renault 16 TS
VIRTUDES Prestaciones fundamentales satisfactorias. Buena estabilidad durante la marcha. Frenos buenos. Consumo razonable. Buena visibilidad. Asientos confortables. Climatización muy estudiada. Alumbrado potente. Presentación general cuidada. DEFECTOS...
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Porsche Studie H5
En 1984, Porsche y AMG se asociaron para crear este prototipo de berlina basado en el Porsche 928 S4. Se le llamó Studie H5 y al mando del proyecto estaba Richard Hetman. La distancia entre ejes crecía en 254 milímetros respecto a un 928 y se añadieron...
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Emelba 903
El Emelba 903 fue el obligado reemplazo del Chato tras la ruptura del contrato entre Seat y Fiat. Fue presentado en marzo de 1985. Estaba construido sobre la base del Seat Trans. Contaba con el motor de cuatro cilindros, 903 cm3 y 42 CV de potencia que...
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PRUEBA: Emelba 7 (Modelo de Pre-serie)
Inspirado en la corriente del nuevo concepto del vehículo familiar, Emelba ha creado el modelo 7, que será presentado en el próximo Salón de Barcelona, y que está realizado sobre la base del Ronda. Si algo no puede negarse a Emelba, es su extraordinaria...
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PRUEBA: Talbot Horizon EXD
La gama Horizon es una de las más completas que hay en el mercado. Tanto en los modelos de gasolina como en los Diesel, son varias las opciones que se presentan al consumidor o usuario. La versión que nos ocupa es la más alta dentro de los modelos de...
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PRUEBA: Seat 124 2000 FL90
VIRTUDES Prestación brillantísima, especialmente en aceleración. Rendimiento muy alto en tramos virados, por aptitudes ruteras y mecánicas. Compacto, con 5 plazas y buen maletero. Consumo razonable. Relación precio/ prestaciones, imbatible. Faros H-4....
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PRUEBA: Authi Mini 1000 E
VIRTUDES Motor alegre y elástico. Consumo reducido. Estabilidad, frenos y dirección. Velocidad de crucero alta. DEFECTOS Detalles de acabado. Confort de suspensión. Falta de indicador de reserva. Asientos delanteros. La firma pamplonica Authi ha aumentado...
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PRUEBA: Seat 2000 Diesel
VIRTUDES Gas-oil: 7 pts/l. Marcha de crucero muy rápida. Excelentes frenos. Robustez mecánica. Motor elástico. Silencioso en marcha. DEFECTOS Consumo algo alto. Asientos incómodos. Adherencia tren posterior. Precio caro. Dirección dura. El turismo propulsado...
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PRUEBA: BMW 1600 TI
La empresa alemana Bayerische Motoren Werke nos está acostumbrando a lanzar después de cada uno de sus modelos berlina una versión deportiva más o menos potente. Después de los numerosos cambios del 1500 que llegó a ser un 2000 TI, ahora es el 1600 Jubilé...
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PRUEBA: Vespacar
El pasado día 28 de noviembre fuimos convocados en las factorías de Moto Vespa, S. A., para presenciar la bendición y salida de las cadenas de montaje del «Vespacar» números 199, 200 y 201, cada uno en versión distinta. Ministros, Consejo de Administración...
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PRUEBA: Alfa Romeo Alfasud TI
No pasan los años para el juvenil Alfasud TI. Y es que cualquiera se atrevería a decir que el más popular de los deportivos de Alfa Romeo cuenta con casi nueve años de edad. Los sucesivos restyling que ha sufrido, acertadas puestas al día, lo han hecho...
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PRUEBA: PTV
Ha causado sensación y admiración en España la aparición de un pequeño automóvil de bonita línea y de confort apreciable. Se trata del «P. T. V.», vehículo fabricado por Automóviles Utilitarios de Manresa, un coche concebido para servir a un amplio sector...
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PRUEBA: Seat 133 Especial
Cuando SEAT puso en el mercado el modelo 133, AUTOMECÁNICA publicó un número extra dedicado al mismo, en sus dos versiones iniciales: la de gasolina normal la de super de 37 CV. El modelo, no sabemos a ciencia cierta el porqué, tuvo una difusión mas recortada...
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PRUEBA: Renault 14 GTL
VIRTUDES Vehículo confortable y armónico. Consumo muy bajo. Motor suave y muy elástico. Frenos muy sobrados. Maletero muy amplio. DEFECTOS Dirección pesada en curvas cerradas. Estética poco favorable. Amortiguación demasiado suave. Algo escaso de potencia...
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PRUEBA: Iso Rivolta IR300
VIRTUDES Motor potente, elástico y silencioso. Manutención del motor prácticamente nula. Estabilidad y comportamiento en carretera irreprochables. Frenos potentes, seguros y bien graduados. Confort excepcional para un gran turismo. Cambio de marcha muy...
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PRUEBA: Peugeot 504 GLD Automático
VIRTUDES Buena estabilidad. Sobriedad y economía. Prestaciones aceptables en ciudad. Funcionamiento silencioso en carretera. Gran autonomía de combustible. Cambio automático preselectivo. Suspensión confortable. Presentación y equipo satisfactorio. DEFECTOS...
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PRUEBA: BMW 325 iX (E30)
El 325 iX es el más claro ejemplo de cómo se puede convertir un tracción trasera, bastante delicado de conducir en pisos deslizantes, en un tracción total de comportamiento intachable y reacciones mucho más sanas. El adaptar un sistema de tracción total...
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Seat 1400 Furgón
Escribiendo el artículo sobre el Seat 1400B, encontré una pista sobre esta curiosa furgoneta. Parece que comenzó a fabricarse en 1957, por lo que podría ser el primer modelo de Seat sin equivalente Fiat. Se basaba en el chasis del Seat 1400B, del que...
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PRUEBA: Opel Calibra Turbo 4x4
La fuerza del huracán Acelera como un Delta HF Integrale, corre más que un Sierra Cosworth, tiene carrocería coupé y envidiable aerodinámica. Monta cambio de seis marchas, también tracción total y un motor soplado por turbo que 200 CV da. Es el Calibra...
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PRUEBA: Lancia Fulvia HF 1600
Una vez confirmada la participación de Lancia y Fiat en el Rallye Costa Brava, "Fórmula" solicitó de los respectivos departamentos de competición nos cedieran para un ensayo ambos vehículos, bien conocidos y acreditados dentro del mundo del rallye. Gracias...
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PRUEBA: Porsche 944 Turbo
VIRTUDES Motor potente y elástico. Frenos. Cambio. DEFECTOS Espartano en equipamiento. Iluminación. Con 250 caballos, el Porsche 944 Turbo es de esos escasos deportivos que puede proporcionar a su conductor no pocas sensaciones a la hora de rodar cerca...
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PRUEBA: Triumph TR6 Injection
Hablar de Triumph es por antonomasia hablar de coche deportivo, brioso, con potencia, velocidad, modelos descapotables o con techo, pero siempre a la vanguardia de la velocidad entre los modelos más avanzados en el mercado. La mecánica de la firma ha...
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PRUEBA: Chevrolet Corvette ZR1 Targa
Bravo Corvette Orgullo de los americanos, este velocísimo ZR-1 es el arma elegida para contener el avance de los deportivos japoneses POSITIVO Potencia Maniobrabilidad Estabilidad Tecnología Estilo Confort interior NEGATIVO Despeje del piso Capacidad...
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PRUEBA: Simca Ariane
UN COCHE PARA TRABAJAR Amplio, económico, utilitario, el Simca Ariane es una buena elección para quién necesita un coche de buena capacidad y generoso baúl VIRTUDES Gran baúl. Capacidad para 6 personas. Motor elástico. Accesibilidad inmejorable a las...
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PRUEBA: Citroën Dyane 6-400 Mixta
VIRTUDES No paga impuesto de lujo. Mixta: 4 plazas, o 400 kg de carga útil. Consumo muy moderado. Buena estabilidad. Suspensión cómoda, apta para malos caminos. Frenos eficaces. DEFECTOS Prestación muy escasa. Exige una conducción muy especial. Ruidos:...




