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PRUEBA: Talbot Horizon GL Automático
VIRTUDES Comodidad de utilización. Consumo moderado. Prestaciones honestas. Excelente comportamiento. DEFECTOS Manejo de la dirección. Pedal del acelerador duro. Testigos de las relaciones de cambio no situados en el salpicadero. La historia del automatismo...
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PRUEBA: Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro
Para ser un turismo de categoría y precio de lujo (pasa de los 3 millones) el Alfa 90 Q.O es pequeño, pues no llega a los 4,40 metros de longitud. Pero sus virtudes están en otros terrenos: el placer de conducción y, sobre todo, disfrutar de su excepcional...
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PRUEBA: Ford Escort RS Turbo
Un verdadero deportivo El concepto clásico de deportivo exigía un modelo rápido, pero a la vez con una carrocería coupé distintiva. Hoy día, la nueva generación de deportivos se conforma con añadir una serie de aditamientos aerodinámicos más o menos ostentosos...
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PRUEBA: Citroën GS Break
VIRTUDES Confort elevado. Estética y acabado con personalidad. Buena habitabilidad y volumen de carga. Visibilidad excelente en toda circunstancia. DEFECTOS Motor poco elástico. Cinturones de seguridad clásicos. Ausencia de limpia-luneta trasera. Dentro...
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PRUEBA: Mercedes 230 y 250 SL "Págoda"
VIRTUDES Estética muy acertada. Acabado muy satisfactorio. Motor potente y suave. Cambio automático muy versátil. Capota y "hard-top" muy práctico. DEFECTOS Dirección muy pesada. Absurdo escalonamiento de las marchas. Cambio automático ruidoso. Estabilidad...
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PRUEBA: Seat Fura CL
VIRTUDES Diseño y acabado de primera fila. Motor para 90 octanos, experimentado y robusto. Imposible de forzar mecánicamente, ni en 4ª. Comportamiento en carretera muy seguro. Caja de 5 velocidades. DEFECTOS Desarrollos muy largos para la discreta potencia....
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PRUEBA: Citroën LNA 11RE
VIRTUDES Manejabilidad en el tráfico urbano. Estabilidad y comportamiento rutero. Dirección irreprochable. Utilización de gasolina normal. DEFECTOS Línea superada por sus competidores. Maletero muy escaso. Prestaciones modestas. Consumos elevados por...
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Citroën CX (Segunda parte)
Citroën CX GTI Turbo Año 1980 El 21 de enero se presenta en España la nueva gama de importados de Citroen Hispania, que consiste en algunas versiones de la gama CX y del 504 Familiar Diesel. En total anuncian la importación de 1200 unidades, en concreto...
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PRUEBA: Renault 10 1300
VIRTUDES Reprise y elasticidad interesantes. Buena frenada. Dirección muy suave. Acabado agradable. Precio interesante. Puesta a punto lograda. DEFECTOS Consumo elevado. Suspensión dura. Accesibilidad mediana. Gran sensibilidad al viento. Instrumentación...
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REPORTAJE: Renault Dauphine
Los habituales de MOTOR CLASICO recordarán que en el número 16, y en esta misma sección, publicamos un reportaje dedicado al Renault 4 CV y, tras su lectura, se dejaba entrever que existía una demanda del público a favor de este modelo -el 4 CV-, motivo...
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PRUEBA: BMW M3 Evolution
Desde que la reglamentación deportiva obliga a los fabricantes a participar en competiciones automovilísticas con vehículos derivados de modelos de serie, ha proliferado la aparición de coches de altísimas prestaciones y extraordinario comportamiento....
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PRUEBA: Citroën GSA 1130
VIRTUDES Consumo notablemente reducido. Crucero muy desahogado. Práctico (5.ª puerta). DEFECTOS La 4.ª tiene muy poca fuerza; el desarrollo le viene largo. Dirección algo dura en maniobra. Alfombrillas del piso mal sujetas. La radical renovación de la...
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Historia de Wartburg
Preámbulo La historia de Wartburg tiene su origen en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la fábrica de BMW de Eisenach (fundada en 1898 por Heinrich Ehrhardt) estaba ocupada por el ejército soviético, pero su producción continuó bajo el mismo...
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PRUEBA: BMW 318iS
VIRTUDES Mecánica sofisticada y eficaz. Comportamiento. Frenos potentes y dosificables. DEFECTOS Habitabilidad posterior. Instrumentación pobre. Aerodinámica desfavorable. Un motor ligero de 16 válvulas de buen rendimiento, una suspensión deportiva junto...
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PRUEBA: Alfa Romeo Alfasud Sprint 1300
En los primeros días de este mes hemos tenido ocasión de probar el nuevo producto de Alfa-Romeo: el coupé Alfasud Sprint. De vez en cuando, todos los trabajos tienen sus compensaciones, y ponerle las manos encima de este coche es una de estas ocasiones....
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Mercedes-Benz L300
En primavera de 1932, Mercedes-Benz presentó su L300, una furgoneta basada en el modelo Tipo 170 (W15) de 1931. En la crisis mundial que se vivía en la época, fueron estos vehículos pequeños los que permitieron la subsistencia de Daimler-Benz AG, matriz...
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PRUEBA: Seat 131 E 1600
CUALIDADES Amplitud, luminosidad y visibilidad. Confort de suspensión y regulación de volante. Velocidad de crucero muy desahogada. Sistema de climatización. Estabilidad en recta y curva. Dirección suave y precisa. DEFECTOS Desarrollo muy largo, falta...
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PRUEBA: Ford Sierra XR 4x4
Tracción total El Sierra con tracción total . Una nueva versión viene a enriquecer la ya amplia familia Sierra. El XR 4x4 es la respuesta de Ford a los tracción total de Audi. Es un modelo a la medida de quienes saben apreciar los refinamientos técnicos...
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PRUEBA: Volvo 144 GL
Entre el Salón de Paris y el de Turín, Volvo ha tenido la feliz idea de poner a disposición de la prensa automovilística especializada, la gama 1971 de sus coches. Hemos elegido entre los diferentes modelos la nueva berlina «144» Gran Lujo, de inyección...
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PRUEBA: Morgan Plus 8
Hace ya 70 años que nació el primer Morgan, con dos ruedas delanteras directrices y una trasera motriz, en los pequeños talleres que instaló el reverendo H.F.S. Morgan en Malvern Link (Worcestershire). El éxito sorprendió a la propia empresa, que ni siquiera...
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PRUEBA: Talbot 1000 Rallye Gr. 2
El antiguo Simca 1000 Rallye en sus distintas versiones nacionales y francesas como Rallye 2 y Rallye 3 sigue siendo uno de los coches más admirados en las carreras en cuesta nacionales y extranjeras. Hemos probado el de Santiago Martín Cantero, preparado...
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PRUEBA: Ford Sierra Cosworth 4x4
Top gun En el campo de las berlinas de turismo con cuatro puertas, tan solo el BMW M5 le supera en prestación, pero no en capacidad rutera: con tracción total, el Lancia Integrale quizá tenga un límite más alto, pero anda claramente menos: y entre los...
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PRUEBA: Citroën C-8
VIRTUDES Excelente suspensión. Pequeño consumo. Robustez del conjunto. Frenos de disco delanteros. DEFECTOS Dirección dura. Precio poco competitivo. 1ª no sincronizada. Reducido espacio trasero. Ante la solera del modelo Dynam y adaptándose a las actuales...
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PRUEBA: Fiat Abarth 2000 OT Coupé
Abarth, partiendo del Fiat 850 Coupé comercializó en 1968 tres versiones de este modelo, el 1000 OT con motor derivado del 850 y aumentado hasta 982 c.c., con una potencia de 62 CV, el 1.300 con motor de 124 y 1.280 c.c. que desarrollaba 75 CV y el monstruoso...
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PRUEBA: Volkswagen Golf GLi Cabriolet
VIRTUDES Diseño muy bonito. Prestaciones brillantes. Comportamiento rutero. DEFECTOS Ausencia de unos instrumentos indicadores de presión y temperatura de aceite. Escaso equipamiento. Precio excesivo. Anteriormente BMW le quitó el techo a un 325i, Opel...




