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DOSSIER: Renault R8

Publicado en por tiempodeclasicos

8 Gordini 1300 1

El Renault R8, Renault 8 a partir de 1964, fue un destacado sucesor de los “todo atrás” medios de la casa del rombo y su última berlina con esta característica. Venía a sustituir al Dauphine y su presentación oficial tuvo lugar en el Salón de Ginebra de 1962, llegando a España 3 años después a través de la filial FASA Renault. Enseguida destacó por su calidad constructiva, fiabilidad y prestaciones. En 1972 se presentó el que sería su sustituto, el Renault 12 y finalizó su comercialización en Francia al año siguiente. En España permaneció 3 años más en el mercado. También se fabricó en Bulgaria entre 1966 y 1970 y en Rumanía, fabricado por Dacia bajo licencia con el nombre Dacia 1100, entre 1968 y 1971.

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NOTA: Artículo en construcción, se añadirán más contenidos.

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