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PRUEBA: Fiat Abarth 124 Rallye
Desde el anuncio de su aparición el año pasado, cuando Fiat se planteó su lanzamiento como una plataforma comercial para sus planes deportivos, catalogamos al Fiat Abarth 124 Rally como modelo especialmente interesante, con el que sería deseable una toma...
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PRUEBA: Renault 25 V6 Turbo
VIRTUDES Prestaciones. Dirección. Estabilidad en todo tipo de carreteras. DEFECTOS Precio. Excesiva sofisticación en el equipo. Consumo elevado a altos regímene. Aunque nacido en marzo del 85, hace pues más de un año, el R 25 V6 Turbo sigue llamando la...
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PRUEBA: Renault 12 Familiar
En cuestión de pocos meses han desaparecido del mercado, o al menos de fabricación, los dos modelos más grandes del tipo «break», ranchera, familiar, «rubia» o como quiera llamárseles, que se producían en España. Nos referimos a las respectivas versiones...
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PRUEBA: Authi Mini 850
VIRTUDES Suficiente nervio motriz. Buena estabilidad. Consumo razonable. Excelente maniobrabilidad. DEFECTOS Neumáticos inadecuados. Asientos poco racionales. Motor ruidoso a alto régimen. Acabado excesivamente modesto. Mucho se hizo de rogar el Mini...
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PRUEBA: Alfa Romeo 2000 GTV
La experiencia de Alfa Romeo en la competición es muy amplia y tiene como base el gran esfuerzo que la casa italiana, representada por Autodelta, ha llevado a cabo durante muchos años en el campo de los turismos. Primero fue con los GTA y GTV, a los que...
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PRUEBA: Seat 850 Especial 4 puertas
VIRTUDES Precio ajustado. Bajo consumo. Buenos frenos. DEFECTOS Asientos no anatómicos. Accesibilidad al motor mejorable. Calefacción tardía de rendimiento. Ante la gran acogida que el público otorgó al 850 Normal y al Especial, SEAT decidió sacar al...
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PRUEBA: Porsche 911 S
Desde hace años, Porsche nos tenía acostumbrados a situarse muy por encima del lote de sus competidores, pero hoy día, a la vez que hay una cierta baja forma en competición, parece que sus vehículos de serie no han progresado suficientemente para conservar...
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PRUEBA: Renault 12 S Familiar
VIRTUDES Confort muy apreciable en su caso. Acabado muy completo en todos los particulares. Buen estudio de la seguridad. DEFECTOS Sistema de abatido de los asientos delanteros, lento e incomodo. Falta de circuitos independientes de frenado. De la nueva...
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PRUEBA: BMW 635 CSi
Se pretendió ofrecer más técnica por el mismo dinero, y eso equivale en BMW al empleo masivo de modernos sistemas electrónicos. Así, el 6 cilindros de 3,5 litros del 635 CSi (además existe el 628 CSi, mientras que el 633 CSi ha sido suprimido del nuevo...
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PRUEBA: Renault 8
VIRTUDES Frenos en franca mejoría. Estabilidad algo mejorada. Dirección precisa y muy suave. Luces muy potentes. Muy económico de gasolina. Motor muy elástico y que permite subir mucho de régimen. Mejora estética en el exterior. Respaldos reclinables...
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PRUEBA: IES Gringo
Gringo nuevo En el marco de la crisis las fábricas siguen presentando nuevos modelos. En este caso IES, hizo lo suyo con el nuevo Gringo, un vehículo de características casi únicas en nuestro país y equipado con doble tracción. Desciende directamente...
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PRUEBA: Renault 21 Turbo
Magníficas prestacioenes para el nuevo modelo A pesar de pertenecer a la categoría media-alta, la gama 21 ha alcanzado un puesto destacado dentro del mercado nacional. Ahora aparece la versión Turbo, con unas destacadas características técnicas, lo que...
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PRUEBA: Fiat Uno Diesel
VIRTUDES Carrocería: amplitud, maletero, climatización. Relación prestaciones/cilindrada. Conducción segura y divertida. DEFECTOS Cilindrada “a la italiana”. Mandos algo extraños. Limpiaparabrisas único. Nadie lo hubiese creído hace muy pocos años: que...
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Morris Minor Serie II
En 1952, el Morris Minor Serie II toma el relevo al Minor MM incorporando un motor de origen Austin de 803 cm3 con válvulas en cabeza, que sustituía al motor original. Este motor, conocido como “A-series engine” fue diseñado para el Austin A30, principal...
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Tatra T97
La empresa checoslovaca Tatra diseñó en 1936 el modelo T97 como una alternativa económica al T87, manteniendo sus rasgos de diseño. En lugar del potente V8 instalado en la parte trasera del T87, se optó por un motor de cuatro cilindros bóxer, 1.8 litros...
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PRUEBA: Fiat Coupe Turbo Plus
RESURRECCIÓN Con este nuevo modelo la marca italiana ha hecho renacer a toda una tradición, el coupé, con el que intenta hacerse un hueco en esta elitista categoría de deportivos. A las páginas de nuestra reviste son muchos los modelos que se asoman para...
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PRUEBA: Bizarrini GT Strada 5300
VIRTUDES Motor potente y seguro. Comportamiento en carretera digno de un coche de competición. Confort suficiente en relación a las posibilidades del vehículo. Dirección ligera y precisa. Cambio impecable. DEFECTOS Accesibilidad al interior problemática....
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PRUEBA: Volkswagen Golf GTI 1600
VIRTUDES Perfecta armonía entre prestaciones excepcionales y facilidad de conducción (magníficos asientos, mandos y visibilidad). Motor: elástico (par casi constante), potente y con respuesta instantánea al acelerador. Transmisión: cambio preciso y suave...
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Mercedes-Benz W124 Fase III
En 1993, coincidiendo con un nuevo restyling que afectaba a los grupos ópticos y al capó delantero , entra en vigor una nueva nomenclatura para la serie 124, en analogía con los Clase C y Clase S, a la que se le denominará Clase E. Hasta entonces la E...
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PRUEBA: Mercedes 600 SEL
El 600 SEL es la medida de la capacidad técnica de Mercedes. Para ello, otras marcas hacen semirréplicas de coches de competición o prototipos tan llamativos como impracticables. Mercedes ha hecho una síntesis de la máxima comodidad y el lujo con las...
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PRUEBA: Siata Formicheta 600 D
Continuando con nuestra serie de artículos sobre vehículos industriales, modalidad que abordamos dentro de la categoría de automóviles, comenzando a partir de las menores cilindradas, presentamos hoy una versión de transporte desarrollada sobre el popularísimo...
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PRUEBA: Simca 1300
El espacio interior para el acomodo de ocupante y equipaje se ajusta a las normas más modernas. El motor lleva un cigüeñal de cinco cojinetes muy suave que funciona silenciosa y económicamente a una velocidad adecuada. La suspensión ha sido proyectada...
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Barreiros-Dodge Dart Cabriolet Serra
En el año 1966 la empresa Ibero Italiana de Carrocerías le había encargado a Serra transformar un Dodge Dart versión '66 en cabriolet para proponer a Barreiros su fabricación. Finalmente fueron 3 los cabriolet construidos por Pedro Serra a partir del...
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Ford Mustang 1964 1/2
El 9 de marzo de 1964 sale de la línea de ensamblaje de Dearborn el primer Ford Mustang (en la foto que encabeza este artículo): un convertible blanco con motor V8 de 260 pulgadas cúbicas. Actualmente se encuentra expuesto en el Museo Henry Ford, en Dearborn,...
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PRUEBA: Authi Mini 1000
VIRTUDES Buena estabilidad. Excelente visibilidad. Consumo discreto. Buena manejabilidad en ciudad. DEFECTOS Motor ruidoso. Ausencia de tablero más completo. Ruedas mejorables. Después que Alec lssigonis lanzase en Inglaterra con notable éxito el célebre...




