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PRUEBA: Chevrolet C10 C-1404
Casi auto, casi camión Bueno para la carga y descarga rápida en la ciudad, apto para viajes largos y elemento de categoría en ciertas zonas rurales, la Chevrolet trae el prestigio del nombre bien defendido El detalle que más nos gustó Suavidad de motor...
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PRUEBA: Chrysler Diesel Turbo
VIRTUDES Consumo aún más bajo. Prestación muy buena para un diesel. DEFECTOS Se presta a castigar el motor. Más aumento de potencia en alta que de elasticidad. Probablemente algunos de nuestros lectores recordarán que, con motivo del Salón de Francfort,...
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PRUEBA: Renault Dauphine
Cuando en el mes de diciembre pasado recibimos la comunicación de la casa Renault, de Billancourt, invitándonos a la presentación de su nuevo automóvil, el «Dauphine», de 5 CV., no podemos negar que sentimos una viva curiosidad. Se nos había citado en...
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PRUEBA: Simca 1200 LX-TI
VIRTUDES Comportamiento rutero. Crucero muy rápido. Relación peso/potencia. Tamaño muy compacto. Confort en general. Placer de conducción. DEFECTOS Anticuado y mal acabado. Consumo elevado. Poco elástico y desarrollo demasiado largo. Maletero algo escaso....
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PRUEBA: Hispano Alemán Dune Buggy
PRIMERO EN AMERICA Nuestra historia comienza, hace ya más de 10 años, en los Estados Unidos. Un país tan grande les debe de dar a sus habitantes complejo de pequeñitos y tienen una especial inclinación por hacerlo todo gigantesco, como para crecerse un...
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PRUEBA: Renault 8 TS
VIRTUDES Excelente motor. Buen acabado. Magníficos asientos. Buena dirección. DEFECTOS Dureza de mandos de frenos y embrague. Ligero balanceo posterior. Inutilidad de los faros centrales. Renault ha mostrado, de siempre, un notable interés por los modelos...
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DOSSIER: Renault R8
El Renault R8, Renault 8 a partir de 1964, fue un destacado sucesor de los “todo atrás” medios de la casa del rombo y su última berlina con esta característica. Venía a sustituir al Dauphine y su presentación oficial tuvo lugar en el Salón de Ginebra...
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PRUEBA: Renault 8
VIRTUDES Buenas prestaciones en su clase. Confort logrado. Consumo discreto. Robustez del motor a toda prueba. DEFECTOS Deriva importante con viento lateral. Frenos escasos. Palanca de cambios imprecisa. Ruidos de carrocería atrás. Tras la época del famoso...
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Dacia 1100
Desde su fundación en 1967, Dacia siempre ha contado con el apoyo de Renault. En 1968 comenzó la producción bajo licencia del Renault 8 en tierras rumanas como Dacia 1100. Este era un modelo de transición hasta que Dacia contara con los equipamientos...
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PRUEBA: Renault 8 TS Segunda generación
El Renault 8 TS es, sin lugar a dudas, el vehículo que más ha hecho por el automovilismo deportivo nacional, y su nombre merece, por derecho propio, escribirse en letras de oro en la historia particular de este deporte. La creación en el año 1969 de la...
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PRUEBA: Simca 900
VIRTUDES Motor ruidoso. Excelente caja de cambios. Maletero adecuado. Buenas luces. DEFECTOS Confort escaso. 1ª y 2ª velocidades muy cortas. Suspensión muy dura. Precio elevado. Dada la protección de tipo arancelario que disfrutan los coches de menos...
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Bulgarrenault 8 y 10
La iniciativa de fabricar modelos Renault en territorio búlgaro partió de las entidades búlgaras Metalhim (cooperativa estatal de producción, que por aquel entonces estaba dedicada a la producción de material de defensa y que reunía a todas las fábricas...
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PRUEBA: Alfa Romeo Alfetta GT
El conocido piloto canario Eugenio Montoro que a la vez es importador de Alfa Romeo de las Palmas de Gran Canaria tuvo la gentileza de cederme el Alfetta GT con que he efectuado este ensayo. El Alfetta ha despertado una gran expectación e interés por...
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PRUEBA: Jeep Bravo
Ciertamente nos encontramos ante uno de los casos en los que una marca caracteriza al producto. La marca Jeep, acreditada durante años por su utilización en el Ejército americano, se ha podido ver en innumerables películas en el frontal de sus vehículos....
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PRUEBA: Seat 124 Sport Coupé 1600
VIRTUDES Excelentes performances. Línea elegante y deportiva. Motor de técnica avanzada. Cambio de marchas agradable. DEFECTOS Precio alto. Dirección imprecisa. Rueda de repuesto mal ubicada. Estabilidad perceptible. Con el 124 Sport Coupé , SEAT entra...
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PRUEBA: Mercedes 300SL (W107)
El motor de seis cilindros y tres litros de cilindrada diseñado para el segmento medio de turismos en la serie W 124, encontró su aplicación en la serie SL, que al fin y al cabo se fabrica ya desde 1971. De esta forma volvió de nuevo el famoso anagrama:...
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PRUEBA: BMW 2002 Turbo
El BMW 2002 Turbo es un coche de increíbles prestaciones; por desgracia no ha sido homologado en grupo 1, pues estoy seguro que en rallye y en su categoría, este coche sería imbatible. En unas mediciones efectuadas con uno de serie, de cuatro marchas...
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PRUEBA: Renault 18 GTX
VIRTUDES Conjunto equilibrado. Precio ajustado. Confort destacable. Buena visibilidad. DEFECTOS Consumos altos. Instrumentación escasa. Banqueta de asiento corta. Línea muy conocida. FASA-Renault ha jugado una baza acertada con la comercialización del...
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PRUEBA: Jeep Comando Jeep Cross
VIRTUDES Divertido y espectacular . Muy polivalente . Fácil de mantener . Precio interesante . DEFECTOS Poca potencia . Mucho ruido. Sin autoblocante . Posibilidades limitadas por los neumáticos. No poseo apenas experiencia como conductor de Jeeps, aunque...
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FASA-Renault Renault 8
En junio de 1962 se presenta en las cercanías de Madrid el Renault R8, cosechando magníficas críticas por parte de la prensa especializada. La producción de este vehículo en España comenzaría tres años después. En 1965, el mismo año en que FASA Renault...
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PRUEBA: Seat 127 CLX
Acometer la prueba de un vehículo como el 127-CLX es, a la vez, una tarea sencilla y terriblemente complicada. Fácil por cuanto las diferencias sustanciales con respecto a un 127 convencional de última serie son escasas; el mismo argumento sirve para...
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Historia de la Copa Renault 8 TS
Hasta el año 1969, participar con ciertas posibilidades de éxito en cualquier carrera automovilística disputada en España era algo a lo que sólo podían aspirar aquellos que dispusieran de los deportivos más impresionantes y costosos del momento. Hacía...
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PRUEBA: Ferrari 275 GTB/2
Un gran turismo es, por definición, la síntesis de numerosas cualidades que deben conjugarse para lograr una conducción emotiva. Hay que disponer de una mecánica brillante y adaptarla a una carrocería que debe reunir lujo, personalidad y estilo deportivo....
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PRUEBA: Citroen GS X2
VIRTUDES Suspensión: confort y estabilidad. Maletero grande y cúbico. Frenos. Faros: 4 halógenos. Desarrollos bien elegidos. Conjunto de mandos. DEFECTOS Volante motor enorme. Consumo alto, muy variable. Poco elástico, repris perezoso. Neumáticos inadecuados...
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PRUEBA: Lamborghini Miura P400 SV
El imperio de los sentidos Muchos lo consideramos un hito en la historia del automóvil. Un objeto de culto capaz de fascinar a los amantes de los deportivos gracias a los 385 CV de su motor V12 "TU SABRAS conducir un tractor, pero no un Ferrari. Si Ferrari...




