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PRUEBA: Lancia Fulvia HF 1300
En cada nación que ostente una industria automovilística de cierta importancia existe una marca que representa al vehículo de calidad y de prestigio, independientemente de la cantidad producida o bien de consideraciones de precio; así, tradicionalmente,...
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PRUEBA: Renault Clio Williams
Nacido por y para la competición, el Clio Williams es un coche casi de carreras, pero confortable y divertido para andar por la calle. Con esta versión de edición limitada, Renault ha conseguido algo que muchos fabricantes ansiaban: construir un tracción...
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Porsche 356 Nº1 Roadster
Después de la Segunda Guerra Mundial, con la casa de Stuttgart domiciliada temporalmente en Gmünd, Austria, Porsche puso sus miras en la producción de un pequeño deportivo con buena relación peso/potencia capaz de conseguir buenas prestaciones. Aprovechando...
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PRUEBA: Amílcar CGSS (1927)
LA CABALLERIA LIGERA En los años veinte el Amílcar era un deportivo muy popular, ya que era asequible en su precio y además increíblemente veloz debido a su poco peso. Entre los fabricantes de deportivos en Francia, Amílcar se contaba entre los mayores...
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Citroën Activa 2
El Activa 2 es un prototipo de Citroën presentado en el salón de Paris de 1990. Tomaba como base el Citroën XM y su mayor atractivo era el sistema de suspensión activa, que posteriormente sería incorporada a modelos de producción. El Citroën Activa 2...
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PRUEBA: Trabant Tramp
DESCAPOTABLE DE MEDIO KILO VIRTUDES Precio muy asequible. Robustez. Dirección suave. DEFECTOS Comportamiento imprevisible. Consumo elevado. Equipamiento y acabado. En los países del otro lado del telón de acero también gustan los descapotables, por lo...
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PRUEBA: Seat 124
VIRTUDES Motor muy potente. Buenas prestaciones. Gran amplitud interior. Magníficos frenos. DEFECTOS Excesivo consumo. Inestabilidad suspensión trasera. Motor muy sonoro a alto régimen. Dirección algo dura. El modelo 124, tanto de Fiat -marca de origen-,...
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PRUEBA: Porsche 911 Carrera RS 2.7
En 1955, tras una espectacular victoria en la Carrera Panamericana, la firma Porsche sacaba a la venta un modelo muy deportivo denominado "Carrera"; este vehículo con motor de litro y medio que desarrollaba 90 CV fue sustituido, en 1962-63, por el "Carrera...
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PRUEBA: Opel Manta GTE
Corredor de fondo Agil, ligero, se conforma con poco alimento para recorrer grandes distancias. Su especialidad no es el sprint (de ello se encarga su hermano el Manta 400), pero dispone de fuerza suficiente para, al requerírselo, apretar su carrera en...
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PRUEBA: Citroën CX GTI
VIRTUDES Seguridad primaria: estabilidad, dirección, frenos y luces. Consigue promedios muy altos. Confort: suspensión, asientos y nivel sonoro. Estética y equipamiento. Mandos de conducción. DEFECTOS Ventilación escasa. Difícil de maniobrar. Los asientos...
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PRUEBA: Peugeot 505 V6
VIRTUDES Motor suave y elástico. Comportamiento. Precio. DEFECTOS Dirección mal asistida. Consumo alto. Prestaciones escasas para la potencia del motor. Ha tardado pero aquí está. Por fin se empieza a comercializar en España una versión del 505 con un...
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PRUEBA: Hispano-Alemán Mallorca
VIRTUDES Estética llamativa y personal. Aceleración y reprise brillantísimas. Manejo del cambio. Frenos muy sobrados. Mecánica de serie. DEFECTOS Precio muy elevado. Dureza y reacciones de suspensión. Postura de conducción no regulable. Volante demasiado...
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PRUEBA: Chevrolet D20 Custom De Luxe
Desafiante Nuevamente en el mercado, y armada aquí, la pick up Chevrolet revive su pelea con la F-100 por el liderazgo en el segmento CONCLUSIONES Pro Confort y equipamiento destacable Frenos adecuados al peso del vehículo Diferencial autoblocante Motor...
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PRUEBA: Opel Manta i200
VIRTUDES Dirección suave y precisa. Caja de cambios irreprochable. Buena potencia disponible. Acabado interior bien cuidado. Precio bastante ajustado. DEFECTOS Regímenes bajos poco elásticos. Demasiado largo para aparcar (4,45 m). Algunas faltas de instrumentación....
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Citroën CX (Tercera parte)
Citroën CX TRD Turbo 2 Año 1986 Este año no hay ninguna novedad hasta la presentación de la gama 1987, que como todos los años, tiene lugar en julio. Los modelos Turbo de gasolina adoptan un sistema de intercooler, con lo que cambia su denominación, siendo...
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PRUEBA: Porsche 928
Un nuevo Porsche es siempre un acontecimiento importante... por no decir "kolossal". Y mucho más si es completamente nuevo, desde la A a la Z, como ocurre en este caso, por los numerosos interrogantes que plantea; es un acontecimiento que no deja a nadie...
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PRUEBA: Citroën CX GTI Turbo
Velocidad confortable Se podría pensar que Citroën para realizar el GTI Turbo ha recurrido al simple añadido de un turbocompresor al CX GTI ya existente en el mercado, Nada más lejos de la realidad, pues son tantos los detalles que diferencian un coche...
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PRUEBA: Renault 5 TS
VIRTUDES Magnífico acabado en general. Instrumentación muy completa. Buena visibilidad noche/día. Comodidad de asientos y de suspensión. Buena estabilidad. DEFECTOS Prestaciones algo modestas para un TS. Ruedas de poca adherencia en mojado. Falta de llave...
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Peugeot Oxia
El Oxia fue presentado como la estrella de Peugeot para el Salón de París de 1988, se trataba de un superdeportivo de línea futurista y tecnología muy avanzada para la época. Peugeot diseñó una espectacular carrocería muy aerodinámica que destacaba por...
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PRUEBA: Land Rover 109 Super Turbo
FAMILIAR, PELEÓN Y AVENTURERO Virtudes Frenos potentes. Buen comportamiento Vehículo polivalente Defectos Diámetro de giro excesivo Motor ruidoso Posición de conducción PUNTUACION: 1-> malo; 2-> regular 3-> normal 4-> bueno 5-> excelente El Land Rover...
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PRUEBA: Citroën CX 2500 Diesel Familiar
Las facilidades de importación de turismos extranjeros a nuestro país han hecho posible el que hoy se puedan encontrar en nuestro mercado modelos que la industria nacional no produce y que, sin embargo, pueden tener un número de clientes quizá limitado,...
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PRUEBA: Seat Fura Crono
Aquellos que pensaron que con la aparición del Panda el popular 127 estaba acabado, se equivocaban totalmente. Tras una ampliación de modelos que van del 900 al 52, pasando por versiones de 2, 3, y 4 puertas, y posteriormente el Fura, ahora Seat llega...
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PRUEBA: TVR 390 SE
El toro de Lamborghini, el tridente de Maserati, el pequeño caballo (caballino) encabritado de Ferrari o el Jaguar de Jaguar... son insignias. gadjets que todo el mundo conoce y que toman a menudo, a los ojos de los incondicionales de estas marcas, una...
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PRUEBA: ARH Condor
Hace más de un año y medio que de la colaboración entre José Ramón Almagro, Antonio Bienvenida, directores del concesionario oficial de Simca-Chrysler, Albisa, y Ricardo Huertas, autor del diseño del coche, salía a la luz pública el prototipo ARH Cóndor....
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PRUEBA: Ford Fiesta 1600 Brunells
Hacía ya tiempo que andaba tras la oportunidad de poder subirme a este auténtico “trueno” que surca los trazados de montaña dentro de los Campeonatos de España y Cataluña. Al regreso de la Subida a Engolasters, en Andorra, junto con Miguel Brunells, su...




