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BMW 507
El BMW 507 representa, junto con el 503, la vuelta del fabricante bávaro al mercado de los deportivos. Max Hoffman, que por entonces era importador de BMW en Estados Unidos, fué capaz de convencer a los directivos de la marca para fabricar un vehículo...
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Renault 3
El Renault 3 era una versión económica del Renault 4. Fue producido entre 1961 y 1962 y por entonces era el modelo de acceso a la gama del fabricante francés. Se diferenciaba del Renault 4 más básico en el motor y en algunos detalles de acabado. El R3...
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Alpine-Renault A106
Jean Rédéle era un joven piloto que había participado con éxito en numerosas carreas a los mandos de un Renault 4CV que compró en 1952. En su palmarés se incluía un segundo puesto en la gira francesa de 1954. Sin embargo, su sueño era diseñar su propio...
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Subaru Impreza primera generación
Esta primera generación del Subaru Impreza fue puesta en el mercado en octubre de 1992. En el momento del lanzamiento estaba disponible con carrocerías berlina de cuatro puertas (código de fabricación GC) y hatchback (GM), con portón trasero. El volumen...
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Ford Mustang tercera generación (segunda parte)
En 1987, algunos directivos propusieron adaptar la plataforma del Mazda 626, aprovechando los acuerdos de Ford con el fabricante japonés. Esto supondría pérdida de la propulsión trasera (dicha plataforma era de tracción delantera) y de los motores V8,...
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Mercedes-Benz 130H
El Mercedes-Benz 130H (Tipo W23) seguía la tendencia de la época en coches pequeños de las marcas europeas de colocar el motor en la parte trasera, lo que permitía un diseño más aerodinámico, dejar libre el resto del vehículo para pasajeros y carga y...
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Mercedes-Benz 170H
El Mercedes-Benz 170H W28 fue introducido en la gama del fabricante germano en 1936, en paralelo con el más popular 170V. Ambos compartían motor y gran parte de los elementos mecánicos, la diferencia entre ambos modelos era la ubicación del motor: en...
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Daimler Motoren Gesellschaft camión 1896
Daimler Motoren Gesellschaft (DGM), empresa germana y que posteriormente registraría la marca Mercedes-Benz, construyó en 1896 el que está considerado el primer camión de la historia. Su inventor, Gottlieb Daimler, se inspiró en las máquinas de vapor...
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Ford Eifel
El Ford Eifel comenzó a fabricarse en 1935 por la filial alemana de Ford y 2 años después, en 1937, comenzó a fabricarse también en Hungría. Tomaba como base la plataforma del Ford Model C. Su nombre, Eifel, proviene de una cadena montañosa del oeste...
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Citroën TPV: continuación.
Durante los años de guerra se intentó mantener en secreto el proyecto TPV. Durante la ocupación de Francia por parte de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, Michelin y Citroën decidieron esconder los TPV de los nazis por temor a alguna aplicación...
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PRUEBA: Seat 133
Es muy probable que nuestros lectores sientan extrañeza por la tardanza en publicar el «Banco de pruebas» de este modelo, que en los momentos de su presentación -hace ya casi un año- fue considerado como de suprema importancia, por ser el primer producto...
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PRUEBA: Volkswagen Gol GL 1.6
Robustez y agilidad, ahí está su secreto Motorizado con el AP-1.600 de Volkswagen y producido en la planta de Pacheco para satisfacer la demanda, el Gol nacido en Brasil y ahora hecho en Argentina, se muestra más ágil, veloz y elástico. Virtudes que no...
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Renault NN
El Renault NN se presentó en el año 1924 en el Salón del Automóvil de París para hacer frente entre otros a los populares 5CV de Citroën. Sustituía a los antiguos MT y KJ, respecto de los cuales, contaba con un chasis con batalla alargada hasta los 2,65...
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PRUEBA: Fiat 147 Vivace
Soñar ya cuesta menos Finalmente Sevel Argentina presentó el Fiat Vivace, un auto sobre el que se habían creado numerosas expectativas. Consume nafta común lo que significa un ahorro del 25 por ciento. Probamos a fondo el auto más barato del mercado nacional...
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PRUEBA: Chevrolet Corvair (1964)
Por técnica y estilo de carrocería, el Corvair rompía con el estereotipo de “coche americano”. Rompía con ese comportamiento pesado, anodino y tosco de los autos yanquis. Y debido a ello, la prensa especializada estadounidense afrontó su aparición con...
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SAAB 92001 "Ursaab"
La firma sueca Saab había basado en buena medida su subsistencia durante la Segunda Guerra Mundial en la fabricación de aviones de combate, con el inminente fin de la contienda bélica, desaparece la necesidad de seguir fabricándolos, y Saab se vio obligado...
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PRUEBA: Porsche 914/4 1.7
VIRTUDES Muy buena estabilidad, sobre todo en piso deslizante. Buenos frenos. Consumo moderado. Dirección suave y precisa. Cambio bien sincronizado. Buena habitabilidad para dos personas. Espacio para equipajes suficiente. Techo desmontable práctico....
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PRUEBA: DKW F-1000
El campo de probar vehículos no se limite tan sólo a hacer un viaje más o menos rápido y cómodo en un turismo veloz o a hacer un breve «test» de vehículos de importación, bien codiciados en el mercado a pesar de su alto precio, pues una faceta de este...
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PRUEBA: Mercedes 240D 3.0 (W115)
CUALIDADES Prestaciones mejoradas. Consumo reducido. Buenos frenos. Buena estabilidad. Dirección agradable. Funcionamiento silencioso. DEFECTOS Potencia limitada. Asientos un poco duros. Volante grande. Detalles del equipo anticuados. Desde hace mucho...
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PRUEBA: Talbot Horizon GLS
VIRTUDES Seguridad primaria: estabilidad, frenos, visibilidad y luces. Confort y climatización. Prestaciones muy brillantes. Consumo razonable. DEFECTOS Dirección muy lenta. Parachoques inadecuados. Maletero algo justo. Excesivo peso. El proverbio tradicional...
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PRUEBA: IKA Torino 380 W
La leyenda de Nürburgring Luego de un "impasse" de unos cuantos meses volvemos a nuestros lectores con la mala costumbre de hacer "Road Test". Esta vez, y como -en cierta manera- descargo de nuestra ausencia, probamos para nosotros y para ustedes el "Auto...
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PRUEBA: Pontiac Firebird
Es un fenómeno fácil de comprobar que hoy día existe toda una gama de coches europeos de prestigio que descansan en la sombra de las típicamente americanas producciones de Detroit. Y, sin embargo, nunca anteriormente habían intentado los americanos, con...
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PRUEBA: Chrysler 180 Automático
VIRTUDES CAMBIO AUTOMÁTICO LOGRADO CONFORT MUY BUENO PRESTACIONES BASTANTE BRILLANTES PARA UN AUTOMÁTICO CONSUMO DISCRETO DEFECTOS ESTÉTICA DE LOS AÑOS 60 ESTABILIDAD NO DEMASIADO LOGRADA ACABADO DISCRETO TACÓMETRO «LOCO» ESTÉTICA Y ACABADO EXTERIOR No...
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VIDEO: Rolls Royce Silver Ghost
Video en inglés sobre el magnífico Rolls Royce Silver Ghost, el vehículo que permitió a la firma británica labrarse esa reputación de máximo refinamiento y perfección de la que hace gala hoy día. El SIlver Ghost se fabricó entre 1906 y 1926 y contaba...
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PRUEBA: Volkswagen 411-L
VIRTUDES Muy buena caja de velocidades. Agarre en curvas progresivas. Asientos delanteros regulables en todos los sentidos. Motor muy dócil. Calefacción por gasolina para las bajas temperaturas. Portaequipajes de buena capacidad. DEFECTOS Performances...
