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Lotec C1000

Publicado en por tiempodeclasicos

El Lotec C1000 fue concebido en el año 1995 para ser el coche más rápido del mundo y aún hoy sigue estando entre los más rápidos. Actualmente es propiedad de un ciudadano de los Emiratos Árabes Unidos. Su precio estimado supera ampliamente los dos millones...

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Citroën Visa Serie III

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Para el modelo 1984 cambia la nomenclatura de la gama y recibe cambios en el diseño interior. El Visa Special pasa a llamarse simplemente Visa, el Visa L se convierte en Visa 11E, el Super E cambia su nombre por el de 11RE y el descapotable 11RE “Décapotable”....

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Citroën Visa Serie II

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Las ventas de los primeros años fueron decepcionantes, debido a una estética poco agraciada, sobre todo en el frontal y quizás a la falta de alguna versión más potente. Estas circunstancias llevaron a Citroën a lanzar un restyling en 1981, esta nueva...

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Citroën Visa Serie I

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El Citroën Visa fue presentado en el Salón de París de 1978 y su lanzamiento se produjo a finales del verano de 1978 para sustituir al Citroën Ami 8. Es curioso que el Ami, que comenzó su vida comercial como Ami 6, vino a sustituir al 2CV, cosa que no...

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Ford Quadricycle

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Henry Ford consiguió un empleo en la Edison Illuminating Company en Julio de 1891. La experiencia adquirida le permitió construir en su tiempo libre un motor de combustión interna de ciclo Otto en el taller de su casa en Bagley Avenue nº58 de Detroit....

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Porsche C88

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El Porsche C88 fué un prototipo presentado por la marca de Stuttgart en 1994. Se trataba de una berlina sencilla y económica y su cometido era conquistar el mercado chino. Su precio sería de unos 88.000 yuanes (aproximadamente 6.000 dólares) de la época....

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Peugeot Oxia

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El Oxia fue presentado como la estrella de Peugeot para el Salón de París de 1988, se trataba de un superdeportivo de línea futurista y tecnología muy avanzada para la época. Peugeot diseñó una espectacular carrocería muy aerodinámica que destacaba por...

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Rolls Royce 10 HP

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El 10 HP fue el primer automóvil que se produce como resultado de un acuerdo entre Charles Rolls y Henry Royce firmado el 23 de diciembre de 1904. Este fue también el primer vehículo en ser bautizado como Rolls Royce, a pesar de que la compañía británica...

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Porsche Studie H5

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En 1984, Porsche y AMG se asociaron para crear este prototipo de berlina basado en el Porsche 928 S4. Se le llamó Studie H5 y al mando del proyecto estaba Richard Hetman. La distancia entre ejes crecía en 254 milímetros respecto a un 928 y se añadieron...

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Aston Martin DB5

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El Aston Martin DB5 es un lujoso gran turismo que produjo la marca británica entre 1963, año de su lanzamiento, y 1965, cuando fue sustituido por el DB6. Más que un vehículo completamente nuevo, era una evolución del Aston Martin DB4. El motor empleado...

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Ford Mustang 1966

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En 1966 no hubo demasiados cambios respecto del modelo de 1965 y estos se limitaban prácticamente al plano estético. La rejilla delantera ahora tenía barras cromadas horizontales y en el interior se generalizó para toda la gama el panel de mandos visto...

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Citroën Proyecto L

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A mediados de los años 60, Citroën pensaba seriamente en cómo sustituir al DS, el sucesor debía mantener las dimensiones del DS pero mejorar el espacio interior, el confort y el aislamiento acústico. El Proyecto L es la antesala del Citroën CX. En 1964...

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