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Posts con #pruebas tag

PRUEBA: MERCEDES C-111

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Fuente: CORSA Nº175, Agosto de 1969. La estrella de Mercedes Totalmente diferente a todo lo producido por Mercedes Benz hasta la fecha se presenta en Nürburgring el nuevo C-111. ¿Un auto más para el mercado consumidor, o el prólogo de futuras intervenciones...

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PRUEBA: Mazda 1200

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Fuente: CORSA Nº105, Abril de 1968. UN COCHE CON PERSONALIDAD Un nuevo producto del potencial automovilista del Japón. El Mazda 1200 sedan presenta nuevas características técnicas, estilísticas y de seguridad. Un rival más para la industria europea La...

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PRUEBA: NSU Ro 80

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Fuente: CORSA Nº109, Mayo de 1968. Revolución en el motor En sus casi 80 años de vida el automóvil sufrió cambios fundamentales, excepto en el motor, que con más o menos variantes siempre utilizó el principio del movimiento alternativo. La firma NSU es...

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PRUEBA: SAAB 92

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Fuente: MOTOR MUNDIAL Nº90, Febrero de 1952. Cuando un coche ha sido proyectado por ingenieros de aviones, nos inclinamos a pensar que debe tratarse de algo completamente excepcional, tanto en diseño como en funcionamiento. Esta actitud depende, en no...

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PRUEBA: Seat Panda Marbella

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Fuente: VELOCIDAD Nº1081, 29 de Mayo de 1982. Texto: L. F. Medina. VIRTUDES Volumen bien aprovechado. Prestaciones suficientes. Buen acabado. Consumo muy bajo. DEFECTOS Eje trasero todavía duro. Caja de cambios algo áspera. Deflectores delanteros molestos....

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PRUEBA: Volvo 480 ES

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Fuente: AUTOMOVIL Nº108, Enero de 1987. En un país tan estructurado socialmente como es Suecia, el concepto de revolución no encaja fácilmente; pero el Volvo 480-ES supone precisamente eso. No es sólo el paso de la marca de Göteborg a la tracción delantera,...

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PRUEBA: Ebro F-275

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Fuente: MOTOR MUNDIAL Nº398, Abril de 1978. El Istituto Sperimentale Auto e Motori (ISAM), ha realizado recientemente la prueba técnica de la furgoneta Ebro F-275. El ISAM, radicado en Italia, es el más importante centro privado de Europa dedicado a la...

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PRUEBA: Ford Granada 2.8i Ghia

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Fuente: AUTOPISTA Nº1085, 19 de Enero de 1980. Texto: A. de Andrés. VIRTUDES Lujo y confort a tope. Motor y prestaciones. Maletero muy amplio. Consumo muy razonable. DEFECTOS Adherencia precaria en mojado. Frenos algo justos. Manejo del cambio delicado....

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PRUEBA: Skoda Rapid 130

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VIRTUDES Bajo precio (878.000 pts). Equipo de ruedas (neumáticos y llantas). Robustez mecánica. DEFECTOS Equipamiento escaso. Soluciones mecánicas trasnochadas. Imprecisión del tren delantero. Aunque todavía a años luz de los países occidentales, en los...

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PRUEBA: Renault 18 GTD

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VIRTUDES Consumo bajísimo. Prestaciones muy brillantes. Equipamiento y confort. DEFECTOS Carrocería larga en exceso. Llenado de combustible muy lento. Servodirección en opción, y cara. Si realizamos el esfuerzo mental de volver entre cinco y diez años...

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PRUEBA: BMW 735i A

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Si hasta hace medio año se podía mantener todavía la ficción de que los Mercedes eran una clase aparte, las cosas han cambiado con la aparición de los nuevos y profundamente renovados BMW de serie 7 (y también con los nuevos Jaguar, por si fuera poco)....

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PRUEBA: MG Maestro 1600 (Primera parte)

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VIRTUDES Carrocería: diferente, amplia y luminosa. Precio, para su equipamiento. Confort: suspensión, asientos y nivel sonoro. Comportamiento rutero seguro y agradable. Prestaciones máximas satisfactorias. DEFECTOS Consumos impredecibles. Caluroso (mucho...

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