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PRUEBA: Citroën Visa 14 TRS

Publicado en por tiempodeclasicos

VIRTUDES Motor excepcionalmente elástico. Utilitario: 5 puertas, compacto, maletero amplio y huecos diversos. Equipamiento bastante completo. Climatización muy eficaz. Conducción: seguro, cambio suave y mandos racionalizados. DEFECTOS Dirección pesada...

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PRUEBA: BMW 325i (E30)

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Muchas avionetas vuelan con bastantes menos caballos que los que impulsan al 325i; y todas despegan a bastante menos velocidad que la alcanzada por este aparentemente discreto deportivo. Velocidad, por cierto, que podría ser todavía más impresionante...

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PRUEBA: IKA Jeep Gladiator

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DE ACUERDO CON EL CONCEPTO PARA EL QUE FUE CREADO Esta es una pick up con mucho de... Imagínelo el lector. Para nosotros, un vehículo de carga liviano con muy buena suspensión y una gran capacidad en la caja. Muchas líneas rectas y poco ángulo. Fácil...

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PRUEBA: Ford Fiesta Ghia 1.3

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El Ford Fiesta Ghia, en cualquiera de sus versiones (motor de 1.1 ó de 1.3), es el escalón superior de los Fiesta, con un completísimo nivel de equipamiento. Y ya en el caso concreto del 1.3, digamos que compite perfectamente con cualquiera de los multivalentes,...

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PRUEBA: Renault 5 Automático

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VIRTUDES Automatismo eficaz. Buenos asientos integrales. Estabilidad y agarre. Buena suspensión. Coche bien protegido. DEFECTOS Consumo un poco elevado. Equipo pobre. Dirección más dura. Solo tres marchas. Cambio expuesto a golpes. La presentación del...

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PRUEBA: Citroën AX Sport (Segunda parte)

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SIN CONCESIONES Si el aspecto exterior es llamativo, no pasa lo mismo en el interior, en el que se ha prescindido de todo lo superfluo como los apoyabrazos o las bolsas en las puertas. La posición de conducción no es de las mejores, quedando el asiento...

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PRUEBA: Citroën AX Sport (Primera parte)

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VIRTUDES Prestaciones. Comportamiento. Facilidad de conducción. DEFECTOS Acabado. Posición de conducción. Nivel sonoro. La actual escalada de potencias para cualquier tipo de modelo, versión o categoría, nos ha llevado a una situación paradójica en la...

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PRUEBA: Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark

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CORAZÓN LATINO Nacido en 1987 de un "matrimonio a la italiana" entre Alfa, Fiat, Lancia y Saab, para ganar mercados y muy especialmente el americano, conserva el nervio del espíritu peninsular, además de la forma distintiva de la casa del "biscione visconteo"...

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PRUEBA: Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro

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Para ser un turismo de categoría y precio de lujo (pasa de los 3 millones) el Alfa 90 Q.O es pequeño, pues no llega a los 4,40 metros de longitud. Pero sus virtudes están en otros terrenos: el placer de conducción y, sobre todo, disfrutar de su excepcional...

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PRUEBA: Seat Fura CL

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VIRTUDES Diseño y acabado de primera fila. Motor para 90 octanos, experimentado y robusto. Imposible de forzar mecánicamente, ni en 4ª. Comportamiento en carretera muy seguro. Caja de 5 velocidades. DEFECTOS Desarrollos muy largos para la discreta potencia....

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PRUEBA: Peugeot 504 GL 2000

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Cuando a principios del último mes de 1977 tuvo lugar la presentación del Peugeot 504, el segmento de los dos litros nacionales se vio así engrosado con un nuevo modelo que, durante mucho tiempo, se esperaba en España. El prototipo de vehículo de larga...

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PRUEBA: Citroën XM V6

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Sustituir un vehículo de fuerte personalidad como el CX no era tarea fácil, Citroën, con la creación del XM, ha conseguido un modelo en el que no renuncia a sus principios innovadores alcanzando un alto nivel de eficacia y calidad. Si pensamos que el...

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